تریم گرانیت، فضای داخل کابین مرسدس بنز سی کلاس(سی215) مدل 2000

نسل چهارم تویوتا سوپرا بدون شک یکی از محبوب ترین خودروهای اسپرت جهان است. این محصول ارزشمند ژاپنی از سال 1993 تا 2002 روی خط تولید قرار داشت و تا به امروز جز پرطرفدارترین پروژه های شخصی سازی گاراژهای تیونینگ حرفه ای بوده است. سوپرا به طور استاندارد و با توجه به سال ساخت میزبان انجین 2جی زد تنفس طبیعی و توربودوقلو بوده که به ترتیب 220 و 276 اسب بخار خروجی دارند اما خروجی سوپرا نسل 4 در پروژه های شخصی سازی به راحتی 1000 اسب بخار را نیز لمس می کند...

نیسان اسکای لاین 1800 جی ال مدل 1977 خودروئی است که در خیابان های ایران نیز حضور داشته است. این نیسان مجهز به پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر است./ نیسان اسکای‌لا ین در سال ۱۹۵۵ برای اولین بار توسط شرکت پرینس (prince) معرفی شد و از سال ۱۹۶۶ بعد از ادغام نیسان و پرینس تحت نام کمپانی نیسان به بازار عرضه شد. این خودرو که از زمان عرضه تا هم اکنون نماد قدرت و سرعت برای خودروهای ژاپنی بوده توسط شینیچیرو ساکورای طراحی و مهندسی شده‌است. نکته ی جالب در مورد ساکورای این است که او تا زمان مرگش در سال ۲۰۱۱ رئیس بخش طراحی و تولید اسکای‌ لاین بود.

در سال 2005، لکسس با رونمایی از کانسپت LFA، دنیای خودرو را شگفت‌زده کرد. این خودرو اسپرت با طراحی خیره‌کننده، پیشرانه V10 قدرتمند و فناوری‌های پیشرفته، رؤیای بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو را به تصویر می‌کشید. پس از چند سال انتظار، لکسس در سال 2009 نسخه تولیدی LFA را معرفی کرد که به طور کامل به انتظارات طرفداران پاسخ داد.

زنبور نجار، حشره‌ای مفید و شبیه به زنبور عسل است که به دلیل مهارت خود در ساخت لانه در چوب به این نام شناخته می‌شود. این زنبورها در گرده‌افشانی گیاهان نقش مهمی دارند و می‌توانند تا 25 مایل در ساعت پرواز کنند.

عکاسی با تکنیک حرفه ای ماکرو را مشاهده می کنید.

کالینان سری2 در تریم های استاندارد و بلک بج ارائه می شود. در این خودرو از پیشرانه 12 سیلندر 6.75 لیتری با 600 اسب بخار خروجی و گشتاور 900 نیوتن متر استفاده شده است. از بروزرسانی ها می توان به سیستم سرگرمی جدید کابین و تغییرات ظاهری در راستای جذاب تر شدن شاسی بلند خاص رولز-رویس اشاره کرد.

در فراری استراداله سه موتور الکتریکی و یک پیشرانهٔ بنزینی V8 باهم کار می‌کنند تا ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت را در اختیار راننده قرار دهند. این هیولای ایتالیایی یکی از خاص ترین تولیدات فراری محسوب می شود. تصاویری از استراداله در خیابان های لندن وایرال شده است...

یکی از محصولات لامبورگینی و گالری هنری برتونه است که در فاصله سال های 1970 تا 1976 تولید شد. وقتی نام برتونه در میان باشد، مشاهده خودرویی متفاوت از سابقه یک کمپانی اصلا مورد عجیبی نیست.

مدل 1969

آسیاب و سیستم دم کردن قهوه به همراه اپلیکیشن اختصاصی موجب شده تا این ماشین ساخت اکس بلوم برای طرفداران قهوه یک گزینه ایده ال و رویائی باشد.

زمانی که نظمیه در تهران تشکیل شد و معابر تهران از معبرهای تنگ و باریک به خیابان‌های عریض تغییر پیدا کرد و تعداد ماشین‌ها افرایش یافت گزینه‌ای به نام جریمه در قوانین راهنمایی و رانندگی در نظر گرفته شد. وقتی راننده‌ها برگه جریمه را دریافت می‌کردند باید برای تصفیه‌حساب به مرکزی به نام «محکمه خلاف» می‌رفتند. آنجا مشخص می‌شد که باید چگونه جریمه شوند. گاهی جریمه‌ها علاوه بر جریمه نقدی با توبیخ و شماتت هم همراه بود.

این خودرو اسپرت براساس فراری اف8 تریبوتو شکل گرفته اما به عناصر کلاسیک فراری 288 جی تی او نیز توجه خاصی دارد. تمام بدنه از فیبرکربن ساخته شده و یک کوچ بیلد حرفه ای است. زروآچنتو 273 پوتنزا از همان پیشرانه تریبوتو استفاده می کند که یک نمونه 8 سیلندر 3.9 لیتری توربودوقلو است اما میزان خروجی از 710 اسب بخار به 800 اسب ارتقا یافته است. این هیولا اولین بار در جاده های کوهستانی و زیبای سوئیس توسط دوربین خبرنگاران شکار شد.

رندرهای اسپرت از پژو ئی-208

رندرهای هوش مصنوعی را مشاهده می کنید با حضور افتخاری پاپ.

قسمت اول فیلم ماتریکس