کد خبر ۱۰۰۱۸۸۹
تاریخ انتشار: ۱۹:۰۷ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۳
کد ۱۰۰۱۸۸۹
انتشار: ۱۹:۰۷ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۳

تغییرات گسترده در بدنه مدیریتی ایران ایر

تغییرات گسترده در بدنه مدیریتی ایران ایر
در اقدامی قابل توجه، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طی احکامی جدید، تحولات گسترده‌ای در ساختار مدیریتی این ایرلاین ایجاد کرد.

 طی احکامی از سوی مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، ۴ انتصاب در ایرلاین ملی انجام شد. در یکی از این احکام، مدیر روابط عمومی، سرپرست معاونت بازرگانی هما شد.

به گزارش تسنیم، طی احکام جداگانه از سوی شمس الدین فرزادی پور، سرپرست معاونت بازرگانی، مرکز آموزش، خدمات فرودگاهی و پشتیبانی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران منصوب شدند.

فرزادی پور در یکی از احکام حسام قربانعلی مدیر روابط عمومی ایران ایر به عنوان سرپرست معاونت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران منصوب شد.

قربانعلی، تیرماه 1401 با حکم فرزادی پور به عنوان سرپرست روابط عمومی ایران ایر منصوب شده بود.

این تغییرات صبح امروز  انجام شده و تاکنون هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در رابطه با آن اطلاع رسانی انجام نداده است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژه‌ای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشویی‌ها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟