تاریخ:
صادق خرازی: در سیستان به ارتش آمریکا فرودگاه داده بودیم 
درس هشتاد و چهار
جگوار دیگر آن خودروساز افسانهای سابق نیست؛ حرکت بهسوی آینده تمامبرقی
جگوار با توقف تولید اکثر مدلهای فعلی، روی آیندهای تمامبرقی تمرکز خواهد کرد.
جگوار زمانی با خودروهای لوکس و نمادینش شناخته میشد. در طول ۹۰ سال گذشته این خودروساز بریتانیایی برخی از شاخصترین خودروهای جهان از جمله جگوار E-Type تا سدان باشکوه XJ6 را تولید کرد. اکنون جگوار تولید تمام مدلهایش بهجز کراساور F-Pace را متوقف کرده است.
به گزارش زومیت، تاتا موتورز هند، جگوار را در سال ۲۰۰۸ از فورد خریداری و آن را با لندروور ادغام کرد تا دو برند بریتانیایی را زیر یک چتر با عنوان JLR قرار دهد. تا سال ۲۰۱۸، جگوار در سه بخش بزرگ رقابت میکرد: سدانها با XE، خودروهای اسپرت با F-Type و شاسیبلندها با I-Pace. مشکل این بود که برندهای رقیب مانند BMW مدلهای شناختهشدهتری داشتند و جگوار توانایی رقابت با آن مدلها را نداشت.
خودرو جگوار F-Pace 90th Anniversary Edition
از سوی دیگر جگوار بهدلیل تولید خودرو هایی با قابلیت اطمینان پایین، در ذهن مردم تصوری منفی از خود بر جای گذاشت. این دیدگاه منفی در بررسی مجلهی کار اند درایور از مدل جگوار XJ6 سال ۱۹۸۰ نیز بازتاب یافت و احتمالاً مدتها پس از تعطیلی شرکت لوکاس (تأمینکنندهی قطعات الکتریکی خودروهای جگوار) ادامه داشت.
آدریان ماردل، مدیرعامل JLR، در ماه جولای امسال (تیر و مرداد) به سرمایهگذاران گفت: «ما در حال حذف پنج محصول با ارزش پایینتر هستیم. هیچکدام از اینها خودروهایی نیستند که برایمان درآمد داشته باشند، بدین ترتیب آنها را با خودروهای جدید روی پلتفرمی تازه، جایگزین میکنیم.»
بهگزارش اتوبلاگ، پلتفرم جدید جگوار کاملاً برقی خواهد بود. معماری برقی جگوار (JEA) در سال ۲۰۲۵ رونمایی میشود و پیشنمونهای از آن در اواخر همین سال معرفی خواهد شد. چنین تصمیمی با استقبال همگانی مواجه نشده است. نمایندگیهای جگوار در کانادا اعلام کردند که به دلیل خسارات وارده و پیشبینی کاهش چشمگیر فروش پس از عرضه مدلهای برقی، شرکت JLR را تحت پیگرد قانونی قرار خواهند داد.
رودن گلاور، مدیرعامل جگوار، در مصاحبهای با Top Gear گفت: «با هر تصمیمی که میگیریم، از خود میپرسیم آیا تصمیممان باعث میشود مردم به جگوار همانطور که ما نیاز داریم فکر کنند؟ اگر این تصمیمات باعث نشود که مشتریان در نهایت ۱۲۰٬۰۰۰ پوند (۱۵۶٬۸۹۰ دلار) پرداخت کنند، چنین کاری را نمیکنیم.»
با توجه به فروش نامطلوب مدلهای پیشین جگوار، توجیه تمایل مشتریان به پرداخت مبالغ هنگفت برای مدلهای جدید این برند، دشوار به نظر میرسد؛ البته شاید چنین ریسکی برای جگوار سودآور باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
قائمپناه: تفاهمنامه پایان جنگ سند افتخار ایران است آمدم، خنداندم و رفتم؛ سنگ قبری به سبک اکبر عبدی ادعای نتانیاهو درباره ایران: من به ترامپ گفتم تشدید محاصره و او تأیید کرد صدور چک رمزدار از این تاریخ ممنوع است چرا مهدی اخوانثالث موسیقی را کنار گذاشت؟ جوزف عون: برای جلوگیری از مصیبتهای ناشی از جنگ، تصمیم به مذاکره با اسرائیل گرفتیم ادعای ترامپ: برای مذاکره با ایران هیچ عجله و هیچ جدول زمانی ندارم ورود هواپیماهای نظامی روسیه به حریم دفاع هوایی کره جنوبی سردار شکارچی: رسانههای معاند در بانک اهداف نظامی ما جای میگیرند نخستوزیر قطر به تهران می آید سخنگوی ارتش: برای سناریوی عملیات زمینی آمریکا آمادهایم سخنگوی دولت: تغییری در سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی تا پایان شهریور اعمال نخواهد شد خرید قسطی طلای دیجیتال؛ وقتی کمبود نقدینگی شروع سرمایهگذاری را عقب نمیاندازد گفتگوی تلفنی پوتین و الجولانی انتقاد علیرضا خمسه از پایین آمدن کیفیت آثار سینما، تلویزیون و موسیقی