.png "عصر ایران")
۱۷ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۴۷
ترکیدن لوله آب در نزدیکی فرودگاه مادرید؛ آبگرفتگی گسترده و نفوذ آب به مترو 
درس دوازدهم
سناریوهای بنزینی در برابر دولت/ سهمیه سوم یا بنزین سه قیمتی؟
به نظر میرسد دولت میتواند معضل فعلی بنزین را در قالب دو سناریو حل کند تا هم مقداری از مشکلات فعلی ناترازی بنزین کاسته شده و هم فشار اقتصادی به مردم وارد نشود. چهارچوب کلی این راهکار میتواند در قالب مدل سهمیه سوم تعریف شود که در دو سناریو قابل اجراست.
به نظر میرسد دولت چهاردهم میتواند معضل فعلی بنزین را در قالب دو سناریو طراحی و اجرا کند.
به گزارش فرهیختگان، راهکار پزشکیان برای رفع ناترازی بنزین و همچنین توزیع عادلانه یارانه آن چه میتواند باشد؟
به نظر میرسد دولت میتواند معضل فعلی بنزین را در قالب دو سناریو حل کند تا هم مقداری از مشکلات فعلی ناترازی بنزین کاسته شده و هم فشار اقتصادی به مردم وارد نشود. چهارچوب کلی این راهکار میتواند در قالب مدل سهمیه سوم تعریف شود که در دو سناریو قابل اجراست.
سناریوی اول
در این مدل، قیمت سهمیه اول و دوم ثابت باقی میماند، اما میزان دو سهمیه اول و دوم به گونهای تعریف میشود که کل مصرف بنزین خودروها در این دو سهمیه با تولید داخلی بنزین معادل روزانه ۱۰۵ میلیون لیتر پاسخ داده شود. حال برای مصرف مازاد بر این دو سهمیه، قیمت بنزین به نرخ وارداتی تعریف میشود و به اصطلاح سهمیه سومی با قیمت وارداتی تعیین میشود.
در این شرایط مصارف خارج از الگوی دو سهمیه اول و دوم، با قیمت فوب واردات شده و با همان قیمت نیز در داخل کشور به فروش میرسد. طبق برآوردها، اصابت سهمیه سوم با تقریب خوبی به سه دهک بالای جامعه خواهد بود و نیاز مابقی مردم با همان سهمیه اول و دوم تأمین میشود.
نمودار این گزارش نشان میدهد مصرف بنزین دهک دهم جامعه شهری تقریبا ۱۳ برابر دهک اول است و در جامعه روستایی این نسبت به بیش از ۲۶ برابر میرسد. در نتیجه سهمیه سوم و قیمت آن نیز به دهک بالای جامعه برخورد خواهد کرد.
سهمیه و قیمت بنزین برای خودروهای عمومی از این مدل استثنا میشود. همچنین برای موارد خاص مثل ساکنان مناطق اقماری کلانشهرها که جزء سه دهک بالای جامعه نیستند ولی مصرف بالایی دارند نیز میتوان تدبیر جداگانهای اندیشید، به عنوان مثال با توسعه سوخت جایگزین CNG و LPG در این مناطق و هدایت تقاضا به این سمت، هزینه سوخت این خانوارها را نیز کاهش داد.
در مجموع سهمیه سوم یک مدل برای رفع ناترازی بنزین و توزیع عادلانهتر یارانه آن است و ضمن رعایت ملاحظات جزئیتر، این چهارچوب میتواند ذیل یک برنامه جامع مورد استفاده قرار گیرد.
سناریوی دوم
در سناریوی دوم میتوان سه پله قیمتی یا سه سهمیه داشت. سهمیه اول عمدتا مربوط به حملونقل عمومی و یک حداقل سهمیه است. این سهمیه در اصلاح اول میتواند افزایش جزئی را تجربه کرده و در کانال زیر ۲ هزار تومان بماند. پله دوم، سهمیه فعلی ۳ هزار تومانی است که میتواند تا ۴ هزار یا ۴۲۰۰ تومان (افزایش ۴۰ درصدی) افزایش یابد. پله سوم میتواند میانگین وزنی از قیمت به نرخ تمام شده داخلی و قیمت وارداتی باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
خبرنگار صداوسیما: مذاکرات کمی با تاخیر بین ساعت ۱۰ تا ۱۱ آغاز میشود معمای مثلث ها؛ خیلی ها نمی توانند زیر 30 ثانیه این معما را حل کنند! افزایش شمار خبرنگاران پوششدهنده مذاکرات در مسقط سیاستمداران ایرانی و خلاء مذاکره استراتژیک/ زیدآبادی سفارت مجازی آمریکا: شهروندان آمریکایی همین حالا، ایران را از مرز ارمنستان و ترکیه ترک کنند معاون سیاسی سپاه: موشک خرمشهر۴، قدرت تخریب فوقالعادهای دارد و اگر دشمن اشتباه کند شاید آخرین اشتباهش باشد مرگ خاموش "باکلان" ها در سواحل خزر (+عکس) پیام عراقچی پیش از شروع مذاکرات در مسقط المیادین: مذاکرات بین تهران و واشنگتن غیرمستقیم خواهد بود توپهای نارنجی روی خطوط برق چه کاربردی دارند؟ تیپ و چهره متفاوت «فرامرز صدیقی» در جوانی؛ دهه 50(عکس) مازاد تجاری ۱.۱۹ تریلیون دلاری چین؛ کشورهایی که بیشترین نقش را دارند (+ اینفوگرافیک) مظفرالدینشاه در حال نوشیدن آب معدنی در فرانسه (عکس) معنای استاندارد نظامی در گوشی های موبایل چیست؟ روز ششم جشنواره فجر چهل و چهارم در سینما رسانه ؛ فیلمها و حاشیهها (+عکس)