تاریخ:
ماجرای جالب شیلا خداداد در «مسافری از هند»؛ فقط ۲ هفته برای یادگیری هندی! 
درس صد و چهار
دعوتنامه سری اول خریداران خودرو شاسی بلند ترا صادر شد
این خودرو با توجه به ساختار دو دیفرانسیل و شاسی مستقل، از قدرت و قابلیت‌هایی بهره‌مند است که آن را برای جاده‌های ناهموار و استفاده‌های آفرودی مناسب می‌سازد.
نیسان ترا که توسط گروه پرشیا موبیلیتی و شرکت نام آشنا و بزرگ پرشیا خودرو وارد بازار ایران شده است، یکی از جدیدترین شاسی‌بلندها در بازار کشور است که طرفداران خودروهای آفرودی توجه ویژه‌ای به آن دارند.
دعوتنامه سری اول خریداران خودرو شاسی بلند ترا صادر شد. در اطلاعیه جدید گروه پرشیا موبیلیتی، قیمت نهایی شاسی‌بلند ترا اعلام و دعوتنامه سری اول مشتریان خودرو صادر شد.
طی این اطلاعیه و بر اساس اعلام سازمان حمایت، قیمت این خودرو در درب کارخانه به مبلغ ۲۶ میلیارد و ۷۷۲ میلیون ریال تعیین شده است. با اضافه شدن هزینه‌های قانونی شامل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره‌گذاری، گواهی اسقاط، بیمه شخص ثالث و مالیات رتبه‌بندی انرژی که مجموعاً به مبلغ ۵ میلیارد و ۷۲۸ میلیون ریال می‌رسد و قیمت مصرف‌کننده نهایی ۳۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال خواهد بود.
نیسان ترا که توسط گروه پرشیا موبیلیتی و شرکت نام آشنا و بزرگ پرشیا خودرو وارد بازار ایران شده است، یکی از جدیدترین شاسی‌بلندها در بازار کشور است که طرفداران خودروهای آفرودی توجه ویژه‌ای به آن دارند. این خودرو با توجه به ساختار دو دیفرانسیل و شاسی مستقل، از قدرت و قابلیت‌هایی بهره‌مند است که آن را برای جاده‌های ناهموار و استفاده‌های آفرودی مناسب می‌سازد.
با توجه به اعلام قیمت نهایی از سوی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، این محصول در اولین سری آن هم‌اکنون آماده عرضه به بازار و تحویل به مشتریان است. از سوی دیگر، علاقه‌مندان به خودروهای شاسی‌بلند دو دیفرانسیل، اکنون با ورود ترا به بازار، تنوع بیشتری برای انتخاب خود خواهند داشت و این مسئله به رونق بازار خودروهای آفرودی در ایران کمک خواهد کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم قیمت سکه: هشت گام به پیش یک گام به پس/ بزرگ‌نمایی گمراه کننده تاثیر بانک مرکزی بر بازار چرا پیش‌بینی آینده اقتصاد ایران دشوار است؟ آریایی‌نژاد: رفع ناترازی انرژی تنها با کاهش مصرف مردم امکان‌پذیر نیست چگونه در مدارس بزرگسالان و آموزش از راه دور ثبت‌نام کنیم؟ اولویت‌های امنیتی بیت‌کوین برای دوران پساکوانتومی تشریح شد قیمت گاز در اروپا به اوج 4 سال اخیر نزدیک شد گزارش وضعیت بورس امروز ۲۲ مهر ۱۴۰۵ از ویدیو و ماهواره تا استارلینک؛ بررسی یک سیاست شکست‌خورده در مواجهه با فناوری وقتی شرایط «اضطرار»، روال «عادی» کشور می‌شود