مقایسه دو سامورائی سرسخت و استخوانی! (+عکس)

عصر ایران -  دو کوپه 1.8 لیتری محور جلو ژاپنی که رقابت بسیار نزدیکی با هم داشتن؛ هوندا پرلود اس ئی و سوبارو لئون جی تی اس: 

زمان: ژوئن 1979، زمانی که نسل دوم لئون به بازار ژاپن عرضه شد.

هوندا پرلود XE (SN) 1979

عرضه در ژاپن: 24 نوامبر 1978
موتور: 1.8 لیتر، 4 سیلندر، SOHC، 12 سوپاپ، CVCC
قدرت: 90 اسب بخار (JIS)
گشتاور: 132 نیوتن‌متر
گیربکس: 5 دنده دستی یا 2 دنده اتوماتیک (بعداً 3 دنده اتوماتیک)
طول: 4.09 متر

ویژگی‌های استاندارد: سانروف برقی، جلوپنجره خاص، رینگ‌های فولادی با حلقه‌های تزئینی، برف پاک کن عقب

سوبارو لئون هاردتاپ 1.8GTS تورینگ-5 (AB4) 1979

عرضه در ژاپن: ژوئن 1979
موتور: 1.8 لیتر، 4 سیلندر بوکسور، OHV، 8 سوپاپ، EA81
قدرت: 100 اسب بخار (JIS)
گشتاور: 147 نیوتن‌متر
گیربکس: 5 دنده دستی
طول: 4.28 متر
ویژگی‌های استاندارد: گلگیرهای برجسته، خطوط بدنه باریک، رینگ‌های فولادی 13 اینچی
ویژگی‌های آپشنال: رینگ‌های آلیاژی پولیش شده، داشبورد سفارشی، کنترل پنل، روکش پارچه‌ای و وینیل، شیشه‌های برقی، فرمان برقی، آینه‌های برقی، تهویه مطبوع و سیستم صوتی با پخش‌کننده کاست

سوبارو لئون

هوندا پرلود

هوندا پرلود

سوبارو لئون

بالا هوندا پرلود/ پایین سوبارو لئون

هوندا پرلود

سوبارو لئون

کدام یک از این دو کوپه دهه 70 جذاب‌تر است؟

سفارت آلمان در تهران: بررسی ویزای شینگن از این تاریخ دوباره آغاز می‌شود

بیشتر بخوانید:

این سدان ژاپنی عاشقان زیادی دارد! (+تصاویر)

ماجرای جالب اولین خودرو سوبارو که بدترین محصول این شرکت بود (+عکس)

سوبارو دبلیو آر اکس TR ؛ یک ژاپنی ارزشمند و بی نقص (+عکس)

تماشاخانه

میراث فرهنگی ایران در بحرانی‌ترین دوره‌ تاریخی / صحبت از کوتاه‌کردن حریم آثار تاریخی یعنی پذیرش رسمی تخریب / میراث فرهنگی بعد از انقلاب به اشتباه طاغوتی تلقی شد / میراث فرهنگی حوزه ضدفراموشی است / بحران امروز، نتیجه فاصله گرفتن از اصول دوران طلایی میراث فرهنگی است (فیلم)

دو دقیقه هیجان خالص از مطرح ترین فیلم اسکار امسال (تماشا کنید)

فیلم های دیگر