تاریخ:
درس هشتاد و دو
آماده باش ۱۵۰۰ خودروی برف روب و ۲۰ هزار پاکبان برای زمستان امسال در تهران
مدیر سازمان مدیریت پسماند شهری شهرداری تهران ادامه داد: همچنین علاوه بر آماده باش ۱۵۰۰ ماشین آلات، ۲۰ هزار پاکبان نیز در فصول سرد سال آمادهباش هستند.
مدیر سازمان مدیریت پسماند شهری شهرداری تهران گفت: در طرح زمستانی امسال، ۱۵۰۰ دستگاه خودرو تخصصی برف و حمل خاک و نخاله و ۲۰ هزار نیروی پاکبان آمادهباش خواهند بود.
به گزارش ایسنا، محمدی در مانور مشترک طرح زمستانی پلیس راهور تهران بزرگ و شهرداری تهران که صبح امروز در بوستان ولایت برگزار شد، گفت: ۲۰ سال است که اینچنین جلساتی تشکیل می شود و در ایام سرد سال خدمات ویژه ارائه می دهیم تا مردم در بازندگی ها گرفتار نشوند.
وی افزود: در آبان ماه حدود ۳۰۳ دستگاه ماشین تخصصی برف و حدود ۵۷۷ دستگاه غیرتخصصی نیز برای حمل خاک و نخاله در این طرح مورد استفاده قرار میگیرد.
مدیر سازمان مدیریت پسماند شهری شهرداری تهران ادامه داد: همچنین علاوه بر آمادهباش ۱۵۰۰ ماشین آلات، ۲۰ هزار پاکبان نیز در فصول سرد سال آمادهباش هستند.
محمدی گفت: امیدواریم امسال بارندگی خوبی داشته باشیم که باعث برکت شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژهای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشوییها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریعتر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟