فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۲۴۶۴۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۲ - ۰۵-۱۰-۱۴۰۳
کد ۱۰۲۴۶۴۸
انتشار: ۱۵:۵۲ - ۰۵-۱۰-۱۴۰۳

لانچیا اورلیا فوریلجه؛ اصیل و کمیاب از ایتالیا(عکس)

لانچیا اورلیا فوریلجه؛ اصیل و کمیاب از ایتالیا(عکس)
تنها ۹ دستگاه از لانچیا اورلیا بی20 جی تی فوریلجه در جهان ساخته شده است. این خودروی کلکسیونی با طراحی چشمگیر و ویژگی‌های منحصربه‌فرد، رویایی دست نیافتنی برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک محسوب می‌شود.

عصر ایران - لانچیا اورلیا بی20 جی تی فوریلجه مدل ۱۹۵۵ که توسط Thornley Kelham بازسازی شده، بازآفرینی استادانه‌ای از یک خودروی کلاسیک ایتالیایی است که طراحی اواسط قرن بیستم را با عملکرد و تجمل مدرن ترکیب می‌کند.

این خودرو که با پیشرانه ۲.۸ لیتری Flaminia، سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، سیستم تعلیق سفارشی و بدنه‌ی آیرودینامیک ارتقا یافته، ۱۷۵ اسب بخار قدرت و دینامیک رانندگی پرشوری را ارائه می‌دهد.

این فوریلجه که با رنگ آبی-سبز متالیک چشمگیر و فضای داخلی سفارشی با چرم آبی-سبز، تزیینات قهوه‌ای مایل به زرد و امکانات مدرن مانند تهویه مطبوع به پایان رسیده، یکی از تنها ۹ نمونه‌ی ساخته شده است و نمونه‌ای از سبک بی‌زمان همراه با راحتی و انحصاری بودنِ افزایش یافته است.

 
 
ارسال به دوستان
captcha
ماکرون: اوکراین را به موشک‌های رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هال‌سیتی تازه‌صعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابن‌سینا در تاجیکستان سی‌ان‌ان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور می‌کنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟