تاریخ:
شوخی جناب خان با اسم آشا محرابی؛ «تا حالا شده آش صداتون بزنن؟» 
درس هشتاد و دو
آغاز فرآیند وکالتی کردن حسابها برای خرید خودروهای وارداتی در بانک ملی ایران
بانک ملی ایران اعلام کرد مشتریان از امروز (سهشنبه ۱۱ دیماه) تا ۱۷ دیماه میتوانند از طریق سامانه آنلاین فیروزه، حسابهای خود را بهصورت غیرحضوری برای خرید خودروهای وارداتی وکالتی کنند.
بانک ملی ایران اعلام کرد که از روز سهشنبه، ۱۱ دیماه، مشتریان میتوانند از طریق سامانه آنلاین فیروزه ، حسابهای خود را بهصورت غیرحضوری برای خرید خودروهای وارداتی وکالتی کنند.
به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، امکان وکالتی کردن حسابها همزمان با اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی فراهم شده است.
مشتریان گرامی می توانند از امروز (سه شنبه ۱۱ دی ) تا پایان روز ۱۷ دی ماه در سامانه فیروزه به صورت غیرحضوری حساب های خود را وکالتی کنند.
گفتنی است متقاضیان باید مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود مسدود کرده و سایر مراحل ثبتنام را در بازه زمانی تعیینشده تکمیل کنند.
این طرح برای تسریع و سادهسازی مراحل اولیه خرید خودروهای وارداتی در نظر گرفته شده است.
جهت ثبتنام، به سامانه فیروزه مراجعه کنید: https://firoozeh.bmi.ir/
لینک کوتاه: کپی لینک
نور LED چه اثری بر مغز و قند خون دارد؟ / تاثیر عجیب لامپ ها بر سوخت و ساز بدن شروع فیلمبرداری فیلم جدید وودی آلن از پائیز آیا تهران در سال ۱۴۲۶ بهتر از ۱۴۰۵ است یا بدتر؟/ پایتخت براساس کدام «سند» بزرگ شد؟ لحظه دیدار احمدشاه قاجار با آخرین سلطان عثمانی؛ سال 1304 (عکس) دسترسی کرجی ها به آزادراه تهران ـ شمال از امروز فراهم شد پزشک ایرانی نسخۀ جدید درمان سرطان در جهان را نوشت آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان/رکورد ۱۰ ماهه صندوقهای رمزارز شکست چرا خاطرات با افزایش سن مبهمتر میشوند؟ طرح جدید برای جبران ناترازی بنزین/اختلاط متانول در دستور کار قرار گیرد زنان ورزشکار مراقب این ۳ اشتباه باشید بورس شهریور را طوفانی آغاز کرد/ شاخص کل در کانال ۶.۱ میلیون واحدی جابهجایی 3.7 میلیون تن کالا در بورس کالا 2 هزار تن گوشت مرغ تاریخگذشته از سردخانههای تهران جمعآوری شد قطر به دنبال خرید ۴ سوخترسان KC-46A بوئینگ با قرارداد ۴.۵ میلیارد دلاری پزشکیان: کسانی که با تفاهمنامه مخالفت میکنند دستی بر آتش ندارند/ همان مردمی که از خود نمیدانستیم ایستادند و ترامپ را ناامید کردند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟