تاریخ:
درس هشتاد و دو
گلف ۲ پایکس پیک: این فولکس واگن جالب 2 موتور 1.8 لیتری دارد (فیلم)
فولکس واگن گلف ۲ پیکس پیک، خودرویی قدرتمند با دو موتور، در سال ۱۹۸۷ برای شرکت در مسابقات صعود به تپه پایکس پیک در ایالات متحده ساخته شد.
عصر ایران - فولکسواگن گلف ۲ پایکس پیک، خودرویی خاص و قدرتمند بود که در سال ۱۹۸۷ برای شرکت در مسابقات مشهور صعود به تپه پایکس پیک در ایالت کلرادو آمریکا ساخته شد.
این نسخهٔ منحصربهفرد از گلف ۲، از دو موتور ۱.۸ لیتری بهره میبرد که هر کدام به صورت جداگانه ۳۲۶ اسب بخار قدرت تولید میکردند. در نتیجه، مجموع قدرت این خودرو به ۶۵۲ اسب بخار میرسید. این خودرو با قابلیت تنظیم برای حالتهای دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک (AWD) طراحی شده بود و راننده میتوانست حالت دلخواه خود را انتخاب کند.
متاسفانه، اولین تلاش برای فتح پتیکس پیک با این خودرو با موفقیت همراه نبود و کلاوس یواخیم کلاینت (Klaus Joachim Kleint)، رانندهٔ این خودرو، مجبور به انصراف درست قبل از رسیدن به قله شد.
این خودرو در موزهٔ کارخانهٔ فولکسواگن در شهر اوسنابروک (Osnabrück) به نمایش گذاشته شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژهای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشوییها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریعتر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟