تاریخ:
زاکانی: یک شهرک مسکونی ۴۰ هکتاری با الگوی جدید در تهران ساخته خواهد شد 
درس هشتاد و دو
گلف ۲ پایکس پیک: این فولکس واگن جالب 2 موتور 1.8 لیتری دارد (فیلم)
فولکس واگن گلف ۲ پیکس پیک، خودرویی قدرتمند با دو موتور، در سال ۱۹۸۷ برای شرکت در مسابقات صعود به تپه پایکس پیک در ایالات متحده ساخته شد.
عصر ایران - فولکسواگن گلف ۲ پایکس پیک، خودرویی خاص و قدرتمند بود که در سال ۱۹۸۷ برای شرکت در مسابقات مشهور صعود به تپه پایکس پیک در ایالت کلرادو آمریکا ساخته شد.
این نسخهٔ منحصربهفرد از گلف ۲، از دو موتور ۱.۸ لیتری بهره میبرد که هر کدام به صورت جداگانه ۳۲۶ اسب بخار قدرت تولید میکردند. در نتیجه، مجموع قدرت این خودرو به ۶۵۲ اسب بخار میرسید. این خودرو با قابلیت تنظیم برای حالتهای دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک (AWD) طراحی شده بود و راننده میتوانست حالت دلخواه خود را انتخاب کند.
متاسفانه، اولین تلاش برای فتح پتیکس پیک با این خودرو با موفقیت همراه نبود و کلاوس یواخیم کلاینت (Klaus Joachim Kleint)، رانندهٔ این خودرو، مجبور به انصراف درست قبل از رسیدن به قله شد.
این خودرو در موزهٔ کارخانهٔ فولکسواگن در شهر اوسنابروک (Osnabrück) به نمایش گذاشته شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
رگبار باران و وزش باد شدید در ۵ استان؛ کاهش گرما در راه است چه کسانی همکاران خارجی دورزنندگان تحریم ایران را به امریکاییها لو میدهند؟ عزت و عزتالله! وزیر علوم: صنعت سراغ دانشگاه نمیآید؛ فرهنگ صنعتی باید تغییر کند بررسی تحولات منطقه و وضعیت اقتصادی در نشست سران سه قوه سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است فرانسه پس از حملات تازه روسیه، موشکهای رهگیر بیشتری به اوکراین میفرستد نقد تند به گزارش «حاشیههای مشکوک»؛ آمار وام ازدواج چه میگوید؟ ماکرون: اوکراین را به موشکهای رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبتنام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر میشود؛ وعده روساتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟