تاریخ:
وقوع سیل در مناطقی از کاراکاس ونزوئلا 
درس هشتاد و دو
جعبه سیاه هواپیمای مسافربری سقوط کرده در کره جنوبی در ۴ دقیقه آخر کارنکرده
در تاریخ ۲۹ دسامبر سال گذشته میلادی، یک هواپیمای مسافربری «ججو ایر» حامل ۱۸۱ سرنشین از باند خارج شد و به دیوار بتنی در انتهای باند فرودگاه بینالمللی «موآن»، برخورد کرد.
وزارت حمل و نقل کره جنوبی امروز (شنبه) اعلام کرد جعبه سیاه هواپیمای مسافربری که اواخر ماه گذشته میلادی در فرودگاهی در این کشور سقوط کرد، در مدت زمان چهار دقیقه آخر کار نکرده است.
به گزارش ایسنا، نتیجه تجزیه و تحلیل ضبط کننده اطلاعات پرواز (FDR) و ضبط کننده صدای کابین خلبان (CVR) توسط هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده نشان داد که ذخیره دادهها در FDR و CVR حدود چهار دقیقه قبل از سقوط آن متوقف شده است.
کمیته بررسی این سانحه برنامهریزی کرد تا علت ذخیره نشدن دادهها را شناسایی کند.
در تاریخ ۲۹ دسامبر سال گذشته میلادی، یک هواپیمای مسافربری «ججو ایر» حامل ۱۸۱ سرنشین از باند خارج شد و به دیوار بتنی در انتهای باند فرودگاه بینالمللی «موآن»، برخورد کرد.
در این حادثه ۱۷۹ سرنشین هواپیما کشته شدند و دو خدمه نجات یافتند.
به گزارش شینهوا، شش دقیقه قبل از سقوط، یک کنترل کننده ترافیک هوایی در فرودگاه به هواپیما درباره برخورد آن با پرنده هشدار داد.
لینک کوتاه: کپی لینک
ماجرای فروش ۷۰ میلیون بشکه نفت پس از امضای تفاهم نامه چه بود؟ همه چربی ها دشمن سلامت نیستند؛ این تفاوت را بدانید دو مهارت ساده که میتواند جان فرد در حال خفگی را نجات دهد کمک فوری/ نگذاریم این مادر بیمار بمیرد ادعای منابع انگلیسی: هکرهای ایرانی یک نیروگاه برق انگلیس را برای 4 روز از کار انداختند کره خطر دیابت نوع ۲ را کم میکند؟ قرصی که رنگ پوست افراد مبتلا به پیسی را برمیگرداند «ناصرالدین شاه» در کنار زنان عقدی و صیغه ای حرمسرا (عکس) جزئیات آتش سوزی کارخانه نوشابهسازی ایرانشهر / احتمال خرابکاری در وقوع حادثه ادعای حمله هکری ایران به نیروگاه برق انگلیس / نیروگاه 4 روز از کار افتاد دستگیری جوانی که صاحبکارش را آتش زد و کشت دستگیری ۸ نفر درپی فساد مالی در آموزشوپرورش رباطکریم ماجرای ربایشهای سریالی در سیستانوبلوچستان؛ از مهرشاد ۲۳ ساله تا ولیداد ۶۷ساله مشاهده دایناسور در مناطق بیابانی خراسان رضوی تکذیب شد درگیری لفظی در والیبال منجر به قتل جوان ۱۸ ساله اصفهانی شد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟