تاریخ:
شوخی رئیس جمهور با گزارش زبان معیار و دنبال کننده به جای فالوور 
درس نود و سه
سیتروئن ID19؛ فرانکنشتاین فرانسوی! (+عکس)
این سیتروئن سال 1971 از بهم چسباندن بخش های مختلف چند دستگاه خودرو ایجاد شد. اساس کار بر سیتروئن ID19 استوار شد و حدود 420 ساعت زمان صرف شد تا این وصله ها با هم یکی شوند. کاپوت جلو از یک DS گرفته شده و تغییراتی در آن اعمال شده است، جلوپنجره از یک Ami 8، چراغهای جانبی از یک ون سیتروئن HY، شیشهی جلو از یک GS و چراغهای عقب از یک سیمکا ۱۳۰۰ گرفته شدهاند.
بخش فنی این خودرو نیز به همان اندازه شگفتانگیز است. موتور که مستقیماً از یک DS گرفته شده، در جهت مخالف میچرخد! این موضوع به دلیل وارونه شدن واحد جلویی خودرو، کاملاً منطقی به نظر میرسد. به همین دلیل، کل سیستم موتور، انتقال قدرت، فرمان و ترمز، دوباره طراحی شدهاند. از دیگر ویژگیهای فنی این خودرو میتوان به دو کاربراتور دو گلوئی Solex 40، سیستم جرقهزنی از یک آستین، موتور استارت از یک DS و گیربکس از یک HY اشاره کرد. سیستم تعلیق هیدرولیک نیز همچنان فعال است و امکان تنظیم ارتفاع خودرو در جلو و عقب وجود دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
هواپیمایی که کامپیوتر ثانیهای ۴۰ بار نجاتش میداد! انجمن حمایت از گردشگری پایدار به دنبال یک اکوسیستم تازه؛ ایرلاینها، هتلها و تورگردانان کنار هم چرا خودروهای مدرن از چند سنسور اکسیژن استفاده میکنند؟ آیتالله شبیری زنجانی دار فانی را وداع گفت وضعیت اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۶؛ چه آیندهای در انتظار این بلوک اقتصادی-سیاسی است؟ (+اینفوگرافیک) امیر حسین قیاسی: مهران مدیری را راحت کتک می زنم محمد رضا گلزار: شما آن وقت ها خواب بودید لایحه اصلاحی بودجه 1405 همچنان در انتظار ارسال به مجلس رییس سازمان حج: احتمال تأثیر تحریمها در سفرهای زیارتی ۱۴ کشته در حمله مسلحانه به نظامیان پاکستانی محمود بصیری: نقشم مقابل گوگوش سانسور شد سخنگوی سازمان هواپیمایی: تکذیب خبر لغو پروازهای ایران و عراق از روز سهشنبه ۴ شهید و ۳ زخمی در اثر حملات عربستان به دکلهای مخابراتی در یمن مهار حریق در آزمایشگاه بیمارستان مسیح دانشوری اولین تصاویر از 17 اتوبوس شهری تهران که داخل کشتی، هدف حملات آمریکا قرار گرفتند