تاریخ:
نیوشا ضیغمی: به خاطر دخترمان هنوز با همسرم در ارتباط هستیم 
درس صد و چهار
مارکوس 1600 جی تی؛ یک خودرو با شاسی «چوبی» که اطلاعات کمی درباره آن وجود دارد! (+عکس)
در گردهمایی اخیر اعضای باشگاه گودوود (Goodwood Members’ Meeting) که در تاریخ ۱۳ آوریل ۲۰۲۵ برگزار شد، یک خودروی کلاسیک مسابقه‌ای بسیار ویژه مورد توجه قرار گرفت: یک دستگاه 1968 Marcos 1600 GT Competition Coupé کمیاب که توسط خانه حراج Bonhams برای فروش عرضه شد. این کوپه بریتانیایی، با تاریخچه‌ای جذاب در دنیای موتوراسپرت تاریخی و آمادگی بالا برای پیست، یکی از نمونه‌های منحصر به فرد این مدل محسوب می‌شود.
عصر ایران- مارکوس شرکت خودروسازی بریتانیایی بود، که در سال ۱۹۵۹ تأسیس و در سال ۲۰۰۷ منحل شد.
این 1968 Marcos 1600 GT Competition Coupé خاص به یک پیشرانه فورد (موسوم به ‘crossflow’) مجهز است که به دلیل سادگی، قابلیت اطمینان و پتانسیل بالای تیونینگ، همواره در محافل موتوراسپرت کلاسیک محبوب بوده است. این موتور بازسازی شده دارای دو کاربراتور 40 DCOE وِبر (Weber) و یک منیفولد اگزوز لوله‌ای چهار شاخه است که به بهبود عملکرد و صدای آن کمک شایانی کرده‌اند.
تاریخچه این خودرو نشان می‌دهد که در سال ۲۰۰۸ توسط علاقه‌مندی به منظور شرکت در مسابقات رده HSCC (باشگاه مسابقات اتومبیل‌رانی تاریخی اسپورت) خریداری شد و در سال ۲۰۰۹، حضور محدودی در پیست‌های Snetterton و Oulton Park در بریتانیا داشت. پس از آن تا سال ۲۰۲۱ در انبار نگهداری شد. در سال ۲۰۲۱، این مارکوس به طور کامل بازسازی و آماده‌سازی مجدد شد؛ شامل بازبینی و تنظیم مجدد کاربراتورها، تعویض کامل سیستم جرقه زنی و دیگر به‌روزرسانی‌های مکانیکی کلیدی، پیش از آنکه در سال ۲۰۲۲ به مالک فعلی فروخته شود.
این خودرو همراه با یک پرونده تاریخی غنی عرضه می‌شود که برای علاقه‌مندان به تاریخچه خودروها ارزشمند است. این پرونده شامل دفترچه راهنما و کارگاه اصلی، گواهی‌های معاینه فنی (MoT) از گذشته، عکس‌های قدیمی و سوابق گسترده سرویس است.
از جمله به‌روزرسانی‌های قابل توجه در این مارکوس می‌توان به کلاچ مسابقه‌ای AP، سیلندر اصلی ترمز رقابتی، موتور بازسازی شده، بلبرینگ‌های چرخ جدید و تایرهای یوکوهاما اشاره کرد. همچنین مجهز به رینگ‌های ۱۳ اینچی Minilite، سیستم خاموش‌کننده آتش داخلی، رول کیج کامل برای ایمنی بیشتر، کمربندهای ایمنی مسابقه‌ای Securon، جعبه پدال قابل تنظیم و مجموعه کاملی از نشانگرهای دقیق Smiths در کابین است.
شاسی منحصر به فرد این مدل که از چوب چند لایه دریایی (marine ply) ساخته شده، همچنان در شرایط عالی قرار دارد و در حالی که بدنه فایبرگلاس آن در بازرسی دقیق ممکن است تاول‌های کوچک سطحی (micro-blistering) نشان دهد، ظاهر کلی و ارائه خودرو بسیار قوی و چشمگیر است. گفتنی است این شاسی چوبی حاصل قرارگرفتن چند لایه چوب بسیار سخت با ترکیب چسب ضد آب است.
مشخصات خودرو:
مدل: 1968 Marcos 1600 GT Competition Coupé
موتور: فورد ‘crossflow’ (بازسازی شده با کاربراتورهای وبر)
سال ساخت: ۱۹۶۸
رویداد عرضه در حراج: Goodwood Members’ Meeting
تاریخ حراج: ۱۳ آوریل ۲۰۲۵
خانه حراج: Bonhams
موقعیت: گودوود، بریتانیا
ویژگی‌های شاخص: شاسی چوب چند لایه، رول کیج، تجهیزات ایمنی مسابقه‌ای، موتور بازسازی شده.
لینک کوتاه: کپی لینک
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم