تاریخ:
ربات کاشیکار، کف خانه را با سرعت و دقت بالا سرامیک میکند 
درس هشتاد و دو
نیمکتنشینی طارمی مقابل رم؛ تاوان دربی برای مهاجم ایرانی
با تصمیم سیمونه اینزاگی، سرمربی اینتر، به نظر میرسد مهدی طارمی، مهاجم ایرانی، شانس کمی برای حضور در ترکیب اصلی نراتزوری در دیدار حساس امروز مقابل رم خواهد داشت. عملکرد ضعیف او در دربی میلان، جایگاهش را متزلزل کرده است.
با تصمیم سرمربی اینتر شانس بازگشت مهاجم ایرانی به ترکیب اصلی اینتر مقابل رم کم شد.
به گزارش فارس؛ «بازگشت آرناتوویچ به ترکیب اینتر به جای طارمی»، این محتوای گزارش امروز (یکشنبه) نشریه توتو اسپورت قبل از دیدار با رم است.
طارمی در بازی حساس دربی میلان بعد از ۲ ماه به ترکیب اصلی اینتر برگشت ولی نتوانست از این فرصت طلایی استفاده کند.
مهاجم ایرانی در بازی اینتر و میلان در جام حذفی از ابتدا در ترکیب اصلی نراتزوری قرار گرفت ولی نتوانست تاثیرگذار باشد تا اینزاگی در دقیقه ۵۳ او را تعویض کند.
نشریه ایتالیایی مینویسد که مارکوس تورام همچنان شرایط بازی را ندارد و اینزاگی برای انتخاب زوج مارتینز در خط حمله برای بازی امشب مقابل رم ۳ گزینه یعنی طارمی، آرناتوویچ و کورهآ را در اختیار دارد.
براساس گزارش توتو اسپورت، عملکرد ضعیف طارمی در دربی میلان باعث شده تا این بازیکن شانس حضور در ترکیب اینتر را از دست بدهد و در نهایت آرناتوویچ انتخاب اینزاگی شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
منظرۀ متفاوت «ینگیامام هشتگرد» در دوران قاجار؛ 140 سال قبل دادستان مشهد دستور برخورد با بیحجابی داد سقوط مرگبار ون به دره در جاده هراز/ ۷ کشته و ۷ مصدوم باتریها شبکه برق جهان را تسخیر میکنند؟ کاهش متقاضیان کنکور در سالهای اخیر وقتی یک سیاهچاله کلانجرم خاموش میشود، چه اتفاقی میافتد؟ آقای موسمچی ؛ مهندسی که بیشتر معمار بود! (+تصاویر) فیلترینگ، برق یا دکل؛ مقصر افت کیفیت اینترنت کدام است؟ ۱۳ واقعیت دربارۀ «فرانتس کافکا»؛ مردی که رمان «مسخ» را نوشت فهرست جدید مؤدیان مشمول قانون مالیات ارزش افزوده مجید آدینه اعدام شد / این فرد هنگام بازداشت مسلح به سلاح گرم و شوکر بود (+عکس) با افزایش سن سطح ویتامین D تغییر می کند؟ از پزشک پولدار تا پزشک روزمزد/ وقتی «رابطه پزشک و بیمار» زیر فشار اقتصادی میشکند پیام رونمایی طرحهای جدید یورو/اسکناسها رفتنی نیستند غول جدید BYD با برد 2300 کیلومتری و شارژ 9 دقیقه ای معرفی شد (+تصاویر)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟