تاریخ:
ابزار‌های نجات جان انسان‌ها؛ تجهیزات کاربردی و جالب گروه‌های امدادی 
درس صد و چهار
واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین درپی کاهش تقاضای سی‌ان‌جی
به گفته رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی علت اصلی کاهش مصرف، کاهش تقاضاست، از آنجا که قیمت بنزین چندین سال است تغییری نداشته، استفاده از سی‌ان‌جی دیگر توجیه اقتصادی ندارد و همین باعث شده تمایل مردم به سوخت‌گیری با گاز کاهش پیدا کند.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی با اشاره به کاهش مصرف روزانه CNG از ۲۴.۵ میلیون مترمکعب به حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون مترمکعب، از ورود روزانه ۸ تا ۱۰ میلیون لیتر بنزین به کشور خبر داد.
اردشیر دادرس در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به کاهش شدید مصرف سی‌ان‌جی و دلایل آن، گفت: در ازای بنزین وارداتی روزانه ۸ تا ۱۰ میلیون دلار ارز از کشور خارج می‌شود و این در حالی است که ظرفیت جایگاه‌ها برای افزایش عرضه همچنان وجود دارد.
وی افزود: بارها اعلام کرده‌ایم اگر تنها ۱۰ درصد از منابع مالی فعلی واردات بنزین صرف توسعه و تقویت جایگاه‌های سی‌ان‌جی شود، ظرفیت تولید و توزیع ما می‌تواند از ۳۰ میلیون مترمکعب در روز هم عبور کند.
به گفته رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی علت اصلی کاهش مصرف، کاهش تقاضاست، از آنجا که قیمت بنزین چندین سال است تغییری نداشته، استفاده از سی‌ان‌جی دیگر توجیه اقتصادی ندارد و همین باعث شده تمایل مردم به سوخت‌گیری با گاز کاهش پیدا کند.
دادرس با اشاره به لزوم و اهمیت توسعه صنعت سی‌ان‌جی، گفت: در شرایط فعلی لازم است که عزم جدی برای توسعه این صنعت به‌وجود آید چراکه باتوجه به ناترازی بنزین و ظرفیت موجود در این بخش دیگر جای غفلت نیست.
لینک کوتاه: کپی لینک
صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در صیدگاه سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم قیمت سکه: هشت گام به پیش یک گام به پس/ بزرگ‌نمایی گمراه کننده تاثیر بانک مرکزی بر بازار