فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۶۰۳۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۷ - ۱۵-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۶۰۳۴
انتشار: ۰۹:۵۷ - ۱۵-۰۳-۱۴۰۴

گمرک: کامیون‌دارها می‌توان «بدون انتقال ارز» نسبت به واردات کشنده اقدام کنند

گمرک: کامیون‌دارها می‌توان «بدون انتقال ارز» نسبت به واردات کشنده اقدام کنند
به روشی که در آن واردکننده برای خرید کالا از خارج از کشور از منابع ارزی خود به‌جای دریافت ارز از بانک مرکزی استفاده می‌کند، واردات بدون انتقال ارز می‌گویند.
با بخشنامه گمرک امکان واردات بدون انتقال ارز کامیون‌های کشنده برای رانندگان دارای کارت هوشمند از محل بند ۹ ماده ۳۸ فراهم شد.
 
به گزارش فارس، با ابلاغ گمرک، کامیون‌دارها می‌توان «بدون انتقال ارز» نسبت به واردات کشنده اقدام کنند.
 
به روشی که در آن واردکننده برای خرید کالا از خارج از کشور از منابع ارزی خود به‌جای دریافت ارز از بانک مرکزی استفاده می‌کند، واردات بدون انتقال ارز می‌گویند.
 
سرعت در واردات کامیون علت تصمیم جدید دولت است.
 
۳ ماه پیش وزارت صمت درخواست واردات بدون انتقال ارز کشنده را در نامه‌ای مطرح کرده بود.
 
قانون مقابله با قاچاق کالا و ارز حکم کرده که هرگونه واردات باید با منشا مشخص ارز و ذیل تخصیص بانک مرکزی باشد اما حالا کامیون‌دارها از این قاعده مستثنی شده‌اند.
 
گمرک: کامیون‌دارها می‌توان «بدون انتقال ارز» نسبت به واردات کشنده اقدام کنند
ارسال به دوستان
captcha
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در صیدگاه سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم