تاریخ:
رول سوسیس سوخاری یک فینگرفود راحت 
درس شصت و شش
«گلاس ۱۷۰۰»؛ خودرویی با سرنوشت عجیب و نشان ب ام و (+عکس)
خودروی «گلاس ۱۷۰۰»، که بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ در تعداد ۱۳,۷۹۲ دستگاه تولید و توسط پیترو فروا طراحی شده بود، سرنوشت منحصر به فردی در تاریخ خودروسازی آلمان دارد. پس از تصاحب شرکت Hans Glas GmbH توسط ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶، تولید این خودرو به تدریج متوقف شد، اما آخرین نمونههای تولیدی در سالهای ۱۹۶۷ و ۱۹۶۸ با نشان ب ام و روی صندوق عقب و رینگها عرضه شدند.
عصر ایران - خودروی کلاسیک «گلاس ۱۷۰۰» (Glas 1700)، که طراحی آن توسط «پیترو فروا» انجام شده است، سال گذشته در رویداد «کولت اَم تورم» در شهر مپن به نمایش گذاشته شد. این مدل خاص، که بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ تولید میشد، مجموعاً ۱۳,۷۹۲ دستگاه را شامل میشود.
نکته قابل توجه درباره این خودرو، تاریخچه مرتبط آن با شرکت ب ام و است. آخرین نسخههای تولید شده از «گلاس ۱۷۰۰»، که از آگوست تا دسامبر ۱۹۶۷ (مدل سال ۱۹۶۸) به بازار عرضه شدند، نشان ب ام و را روی صندوق عقب و رینگهای خود داشتند. این اتفاق پس از آن رخ داد که ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶ شرکت «هانس گلاس GmbH» را خریداری کرد و به تدریج تولید خودروهای گلاس را متوقف ساخت.
لینک کوتاه: کپی لینک
بازدید سخنگوی دولت از بیمارستان شهید بقایی اهواز شنیده شدن صدای انفجار در چند استان جنوبی حاجی بابایی: مردم در خیابان ها و بازارها اصلاً احساس نمیکنند که در کشور جنگ است دورکاری 70 درصدی کارکنان منطقه ویژه پتروشیمی ماهشهر سنتکام: از ساعتی پیش برای هفتمین شب متوالی حمله به خاک ایران را آغاز کردهایم قیمت جهانی نفت 88 دلار شد اسامی شهدای حمله آمریکا به پلهای بندرخمیر حضور ۵۰ درصدی کارکنان ادارات هرمزگان در روز شنبه ۲۷ تیرماه دبیرکل سازمان ملل حملات به زیرساختهای غیرنظامی ایران را محکوم کرد محسن رضایی: آمریکا در روزهای آینده باید منتظر امواج بیشتر و بیشتر موشک و پهپاد باشد ایران ۰ - ۳ اسلوونی/ هشتمین باخت تیم ملی والیبال در لیگ ملتها جاده چالوس یکطرفه شد برد استقلال خوزستان در بازی تدارکاتی واکنش عراقچی به شهادت هموطنانمان در بندر خمیر؛ تا آخرین نفس از وجب به وجب سرزمینمان دفاع می کنیم حمله پهپادی به مقر گروههای تجزیه طلب در سلیمانیه عراق
نظرسنجی
کدام تیم قهرمان جام جهانی فوتبال 2026 می شود؟