کد خبر ۱۰۷۲۷۳۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۸ - ۰۸-۰۴-۱۴۰۴
کد ۱۰۷۲۷۳۹
انتشار: ۱۴:۲۸ - ۰۸-۰۴-۱۴۰۴

وقتی مهندسی روسی باشد؛ موتور از داشبورد قابل دسترسی می شود! (فیلم)

وقتی مهندسی روسی باشد؛ موتور از داشبورد قابل دسترسی می شود! (فیلم)
در دهه ۸۰ میلادی، مهندس الکساندر کولیگین در شوروی، خودروی اسپرتی به نام "پانگولینا" ساخت که با طراحی بسیار خاص و ویژگی‌های نوآورانه‌اش از جمله امکان باز شدن داشبورد برای دسترسی به موتور، توجهات را جلب کرد. این خودروی دست‌ساز، نمادی از نبوغ در شرایط سخت بود.

عصر ایران - «پانگولینا» نام خودروی اسپرتی است که در سال 1982 توسط الکساندر کولیگین، مهندس و علاقه‌مند خلاق اهل شوروی سابق، ساخته شد. کولیگین با وجود دسترسی محدود به قطعات، مواد و ابزار، موفق به خلق یک کوپه با ظاهر آینده نگر و ویژگی‌های غیرمعمول زیادی شد؛ از جمله داشبوردی که برای دسترسی به موتور باز می‌شد!

متأسفانه، این خودروی نوآورانه به یک موتور ۱.۲ لیتری ضعیف ساخت لادا مجهز شده بود که تنها ۶۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. با این حال، پانگولینا نمادی از نبوغ و پشتکار در دوران شوروی باقی ماند و همچنان به‌عنوان یک خودروی دست‌ساز وینتج و خاص از دهه ۸۰ میلادی شناخته می‌شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
نئاندرتال‌ها احتمالاً ۵۵هزار سال پیش به قلب بیابان‌های عربستان رسیده بودند تقویم روز دارچین را صبح بخوریم یا شب؟ ؛ راز مقدار مصرف دارچین برای کاهش وزن ترکیبات موجود در شاخ گوزن شکستگی استخوان بدن انسان را ظرف چند روز ترمیم می‌کند بزرگترین کهکشان جهان کشف شد جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژه‌ای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشویی‌ها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟