تاریخ:
برخورد بالگرد پلیس با یک هواپیمای کوچک در آمریکا 
درس هشتاد و یک
بامو M8 (E31): سوپراسپرت آلمانی که برای رقابت با فراری آمد (+عکس)
بامو M8 (E31)، خودرویی که در دهه ۹۰ میلادی با هدف رقابت با فراری طراحی شد، قرار بود با موتوری ۶.۱ لیتری V12 و ۶۴۰ اسب بخار قدرت به نهایت سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت برسد. اما این پروژه جاهطلبانه هرگز به تولید انبوه نرسید.
عصر ایران - ب ام و M8 (E31) در ابتدا بهعنوان رقیبی برای خودروهای فراری طراحی شد. قرار بود این خودرو به نسخه ویژهای از موتور S70 مجهز شود که شامل تغییراتی همچون افزایش حجم موتور به ۶۰۶۴ سیسی، دو میلسوپاپ بالاسری برای هر ردیف سیلندر، سوپاپهای دریچهای مستقل با کنترل غلتکی، چهار سوپاپ در هر سیلندر، منیفولدهای ورودی فیبر کربن و زمانبندی متغیر پیوسته سوپاپها بود.
تخمین زده میشد که M8 به حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و قدرتی معادل ۶۴۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتنمتر تولید کند.
نکته مهم: بر خلاف تصور رایج، موتوری که در مکلارن F1 به کار رفت (S70/2) بر پایه موتور ۴۸ سوپاپ V12 نمونه اولیه M8 نبود و کاملاً از نو طراحی شده بود.
ویژگیهای فنی و طراحی خاص
برای خنکسازی موتور و دیفرانسیل، دو ورودی هوا در کنارههای عقب خودرو تعبیه شده بود. همچنین، اکسل محرک پهنتر و ترمزهای جلوی ارتقاءیافته، عرض محور چرخها را افزایش میداد. فضای داخلی خودرو کاملاً بازسازی شده بود؛ صندلیهای سطلی و نشانگرهای اضافی برای فشار روغن، دمای روغن و دمای آب به آن افزوده شد. M8 برای حفظ استحکام ساختاری خود، از ستون B بهره میبرد و چراغهای جلوی پاپآپ آن حذف شده بودند.
تغییرات دیگر شامل اصلاحات بدنه مانند سپر جلوی جدید، آینههای جانبی جدید، گلگیرهای برجستهتر و یک دریچه روی کاپوت بود. وزن خالص خودرو به کمتر از ۱۴۵۰ کیلوگرم کاهش یافت. این کاهش وزن با استفاده از پلاستیک تقویتشده با الیاف شیشه در اجزایی مانند کاپوت، درها و درب صندوق عقب، استفاده از رینگهای فیبر کربن و حذف صندلیهای عقب میسر شد. شیشههای خودرو نیز از جنس لکسان ساخته شده بودند. مخزن روغن به صندوق عقب منتقل شد و لولههای روغن از سقف خودرو عبور میکردند.
سرنوشت یک پروژه جاهطلبانه
این پروژه در نهایت متوقف شد، چرا که ب ام و به این نتیجه رسید که بازار مناسبی برای یک نسخه با عملکرد بالای سری ۸ وجود ندارد. دلیل اصلی این تصمیم، رکود اقتصادی دهه ۱۹۹۰ بود. تنها نمونه اولیه تولید شده از این خودرو (که گفته میشود حتی برای استفاده در جادههای عادی نیز ایمن نبود) توسط ب ام و نگهداری می شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوریهای خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم!
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟