تاریخ:
میدانید سگهای زندهیاب هلال احمر چگونه انسانها را از زیر آوار پیدا میکنند؟ 
درس هشتاد و دو
هشدار دریایی در مازندران: شنا و قایقرانی ممنوع شد
رئیس اداره هواشناسی دریایی مازندران با صدور هشدار سطح زرد، اعلام کرد که شنا، قایقرانی و فعالیتهای تفریحی از صبح فردا (چهارشنبه، اول مرداد) تا صبح پنجشنبه در دریای مازندران ممنوع است.
رئیس اداره هواشناسی دریایی مازندران گفت: شنا، قایقرانی و فعالیتهای تفریحی از صبح فردا تا صبح روز پنجشنبه در دریای مازندران ممنوع است.
سیدباقر سلطانی رئیس اداره هواشناسی دریایی مازندران در گفتوگو با فارس، از صدور هشدار سطح زرد هواشناسی دریایی سطح زرد ویژه شنا در دریای مازندران خبرداد.
وی افزود: باتوجه به جریانات شمالی از اوایل وقت چهارشنبه یکم تا صبح پنجشنبه دوم مردادماه در مناطق ساحلی و دور از ساحل شاهد وزش باد نسبتاً شدید و افزایش ارتفاع موج هستیم.
رئیس اداره هواشناسی دریایی مازندران بیان کرد: بیشینه ارتفاع موج قابل ملاحظه نزدیک ساحل تا ۰.۷ متر و دور از ساحل تا ۰.۹ متر پیشبینی میشود.
سلطانی با هشدار غرق شدن شناگران، احتمال غرق شدن قایقها و شناورهای گردشگری، خاطرنشان کرد: شنا، قایقرانی و فعالیتهای تفریحی در دریای مازندران ممنوع است.
وی گفت: سایر فعالیتهای دریایی با احتیاط بیشتر مانعی ندارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
هوش مصنوعی نیست / باورنکردنی اما واقعی؛ ساختمان 13 طبقه ای که یک تکه واژگون شد (+عکس) از ساب 92 تا نیکون F3؛ ماجرای جالب طراحانی که در هر دو حوزه حضور داشتند (+عکس) کاهش تنوع پرندگان؛ بهای پنهان رشد انرژی خورشیدی در چین بنزین مصنوعی کربنخنثی در راه است؛ سوختی ارزان که از هوا ساخته میشود هوش مصنوعی نظر شما را عوض میکند بی آنکه حتی متوجه شوید! قاب دو نفره همسر احمد مهرانفر و خواهر بهنام بانی (+عکس) ادغام و انحلال شوراها و نهادهای موازی «وظیفه انقلابی و حتمی دولت» است محققان: اثرات ۳ دقیقه دویدن با سرعت بالا از ۹۰ دقیقه ورزش با شدت متوسط بیشتر است تبدیل آمریکا به بزرگترین تولیدکننده نفت و گاز جهان شکار «اف ۳۵» با کمک هوش مصنوعی مردی که با یک آدمک، جان میلیونها انسان را نجات داد سالهای سوخته برنمیگردند؛ سالهای آینده را دوباره نسوزانید بهترین زمان برای مصرف پروبیوتیک ها کیهان: پزشکیان و قالیباف به دشمن پالس ضعف و انفعال مخابره می کنند «مطربهای هراتی» در ایران در دوران قاجار (عکس)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟