تاریخ:
رئیس‌جمهور به ترکیه می‌رود 
درس صد و پانزده
نگاهی به دوو دی‌آرتز؛ طرح اولیه ماتیز (+عکس)
دوو دی‌آرتز، کانسپت اولیه خودروی محبوب ماتیز بود که بر اساس یک طرح ایتالیایی ساخته شد. این خودرو با طراحی منحصربه‌فرد و ویژگی‌های لوکس خود، قرار بود پیش‌درآمدی بر نسخه تولیدی ماتیز باشد.
عصر ایران - دوو ماتیز، که بر اساس نمونه اولیه لوچیولا در سال ۱۹۹۲ خلق شد، در سال ۱۹۹۸ به مرحله تولید رسید و در طول ۱۰ سال عمر خود به یک خودروی پرفروش تبدیل شد.
در حالی که شرکت فیات از پروژه لوچیولا برای تولید خودروی سیچنتو (Seicento) استفاده کرد، کیم وو چونگ رئیس دوو، پتانسیل نهفته در لوچیولا را شناخت. تحت نظارت فابریزیو جوجارو، دوو این طرح را به "دی‌آرتز" تبدیل کرد و با حفظ ویژگی‌های کلیدی آن، هندلینگ خودرو را بهبود بخشید. سال ۱۹۹۷، سال گذار رسمی از طرح دی‌آرتز به دوو ماتیز بود.
خودروی ماتیز که در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد، جوهره طرح مفهومی سال ۱۹۹۲ را حفظ کرد اما با بدنه‌ای کاربردی‌تر و پنج در ارائه شد. ماتیز با وجود ابعاد جمع‌وجور خود، فضای کافی برای پنج سرنشین را فراهم می‌کرد و به عنوان یک مینی‌ون محبوب در اروپا شناخته شد. نسخه اسپرت این خودرو، با موتور ۷۱ اسب بخاری، برای رقابت در بخش خودروهای مینی‌اسپرت طراحی شده بود.
در سال ۱۹۹۷، تولید «دی‌آرتز» به عنوان یک نمونه اولیه لوکس آغاز شد. بدنه دو رنگ این خودرو با قطعات کرومی روی قوس چرخ‌ها، سپرها، جلوپنجره، دستگیره‌ها و آینه‌های بغل تزئین شده بود. این تم طراحی در داخل خودرو نیز با استفاده از جزئیات کرومی در نگه‌دارنده‌های لیوان و دریچه‌های تهویه ادامه یافت، در حالی که فرمان با روکش چرمی تکمیل شده بود.
رینگ‌های پره‌دار این خودرو ادای احترامی به خودروهای اسپرت دهه ۱۹۴۰ بودند. موتور استاندارد این خودرو، یک واحد سه سیلندر با حجم ۷۹۶ سی‌سی و قدرت ۵۶ اسب بخار بود که برای رانندگی در شهر با رویکردی دوستدار محیط‌زیست، ایده‌آل به شمار می‌رفت.
لینک کوتاه: کپی لینک
جیم جردن رهبر جدید جمهوری‌خواهان مجلس نمایندگان شد آتش‌سوزی در سکوی گازی فاز ۱۴ پارس جنوبی توافق همکاری‌های اقتصادی ایران و ارمنستان پیام فرمانده نیروی دریایی سپاه به مناسبت هفته هوافضا سخنگوی سپاه: تجهیزات کمک‌ناوبری آمریکا در جنوب تنگۀ هرمز کاملا ازبین رفت ایران و عربستان تفاهم‌نامه حج ۱۴۰۶ را امضا کردند پزشکیان عازم ترکیه می‌شود اسماعیل کوثری: ترامپ شکست در برابر ایران را گردن قطر و عربستان انداخته دفاع ونس از هگست: استیضاح ربطی به ایران ندارد گزارش درگیری یاسر آسانی و کمک‌داور استقلال به فدراسیون فوتبال رسید انتقال ۱۵ زندانی ایرانی از ارمنستان به کشور کرباسچی: نگذاشتند در برنامه ناجوانمردانه «به وقت ایران» حرف‌ها را بزنم/صداوسیما همه وقت در اختیار فرمایشات گهربار آقایان است عراقچی: دولت فرانسه از مدیریت یخچال‌ها هم ناتوان است، چه رسد به اعتراضات مردم عارف: باید سازمان اکو را به جایگاه واقعی خود بازگردانیم متقاضیان افزایش مبلغ کالابرگ در چه روزی باید درخواست خود را ثبت کنند؟