۲۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۸:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۲۰۶۱
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۰ - ۲۹-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۲۰۶۱
انتشار: ۰۸:۰۰ - ۲۹-۰۵-۱۴۰۴

نگاهی به دوو دی‌آرتز؛ طرح اولیه ماتیز (+عکس)

نگاهی به دوو دی‌آرتز؛ طرح اولیه ماتیز (+عکس)
دوو دی‌آرتز، کانسپت اولیه خودروی محبوب ماتیز بود که بر اساس یک طرح ایتالیایی ساخته شد. این خودرو با طراحی منحصربه‌فرد و ویژگی‌های لوکس خود، قرار بود پیش‌درآمدی بر نسخه تولیدی ماتیز باشد.

عصر ایران - دوو ماتیز، که بر اساس نمونه اولیه لوچیولا در سال ۱۹۹۲ خلق شد، در سال ۱۹۹۸ به مرحله تولید رسید و در طول ۱۰ سال عمر خود به یک خودروی پرفروش تبدیل شد.

در حالی که شرکت فیات از پروژه لوچیولا برای تولید خودروی سیچنتو (Seicento) استفاده کرد، کیم وو چونگ رئیس دوو، پتانسیل نهفته در لوچیولا را شناخت. تحت نظارت فابریزیو جوجارو، دوو این طرح را به "دی‌آرتز" تبدیل کرد و با حفظ ویژگی‌های کلیدی آن، هندلینگ خودرو را بهبود بخشید. سال ۱۹۹۷، سال گذار رسمی از طرح دی‌آرتز به دوو ماتیز بود.

حذف

خودروی ماتیز که در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد، جوهره طرح مفهومی سال ۱۹۹۲ را حفظ کرد اما با بدنه‌ای کاربردی‌تر و پنج در ارائه شد. ماتیز با وجود ابعاد جمع‌وجور خود، فضای کافی برای پنج سرنشین را فراهم می‌کرد و به عنوان یک مینی‌ون محبوب در اروپا شناخته شد. نسخه اسپرت این خودرو، با موتور ۷۱ اسب بخاری، برای رقابت در بخش خودروهای مینی‌اسپرت طراحی شده بود.

حذف

در سال ۱۹۹۷، تولید «دی‌آرتز» به عنوان یک نمونه اولیه لوکس آغاز شد. بدنه دو رنگ این خودرو با قطعات کرومی روی قوس چرخ‌ها، سپرها، جلوپنجره، دستگیره‌ها و آینه‌های بغل تزئین شده بود. این تم طراحی در داخل خودرو نیز با استفاده از جزئیات کرومی در نگه‌دارنده‌های لیوان و دریچه‌های تهویه ادامه یافت، در حالی که فرمان با روکش چرمی تکمیل شده بود.

رینگ‌های پره‌دار این خودرو ادای احترامی به خودروهای اسپرت دهه ۱۹۴۰ بودند. موتور استاندارد این خودرو، یک واحد سه سیلندر با حجم ۷۹۶ سی‌سی و قدرت ۵۶ اسب بخار بود که برای رانندگی در شهر با رویکردی دوستدار محیط‌زیست، ایده‌آل به شمار می‌رفت.

برچسب ها: کانسپت ، دوو ماتیز ، خودرو
ارسال به دوستان
مادربزرگ 92 ساله ژاپنی و غوغا در بازی TEKKEN 8 / پیرترین قهرمان بازی‌های ورزشی در جهان (+تصاویر) روزنامه جمهوری اسلامی: رکورد قیمت ارز و سکه، لرزه بر جان معیشت انداخته؛ مدیران نمی خواهند توضیح دهند؟ هاشمی طبا: چرا اقتصاددانان راهکار نمی دهند؟ جناب وزیر؛ پذیرش سِمت حیاتی و سرنوشت‌ساز آموزش و پرورش، رودربایستی بود یا احساس تکلیف؟ علم چه می‌گوید؛ آیا روح انسان ۲۱ گرم وزن دارد؟ کشورهایی که بیشترین خروج جمعیت را دارند(اینفوگرافیک) ناگفته هایی از واقعیت عسل‌های درمانی ۱۰ شهر برتر جهان برای سفر «پالیمنتو»، نگاهی چندلایه به رسانه، حافظه و احساسات جمعی پیشرفته‌ترین شهرهای فناوری جهان در سال ۲۰۲۵ هوش مصنوعی پرهای مرغ را به پارچه کشمیر تبدیل می‌کند قصه‌های نان و نمک(73)/ روایت یک جلسه که نیمه‌کاره تمام شد زمان طلایی مصرف چای؛ عوارض خطرناک مصرف چای کهنه برای معده کره ماه دقیقاً از چه موادی ساخته شده است؟ الهام اخوان: نبوغ پیمان قاسم خانی دچار رسوب شده است/ همیشه نیشم باز است