فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۲۳۰۹
تاریخ انتشار: ۱۹:۲۰ - ۱۲-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۲۳۰۹
انتشار: ۱۹:۲۰ - ۱۲-۰۵-۱۴۰۴

۵ مشابهت وزارت صمت دولت پزشکیان و وزارت صمت دولت احمدی‌نژاد 

۵ مشابهت وزارت صمت دولت پزشکیان و وزارت صمت دولت احمدی‌نژاد 
محمد اتابک، وزیر صمت فعلی، با شعار «جهش تولید» رای اعتماد گرفت، اما به دلیل فقدان تجربه در خودروسازی و پیشینه در مهندسی عمران و صنایع معدنی، ناظران پیش‌بینی چالش‌هایی در این حوزه کردند. 
نخستین سال دولت مسعود پزشکیان با پرسش از عملکرد سیاست‌های خودرویی وزارت صمت به پایان رسید. 
 
به گزارش عصر خبر؛ محمد اتابک، وزیر صمت فعلی، با شعار «جهش تولید» رای اعتماد گرفت، اما به دلیل فقدان تجربه در خودروسازی و پیشینه در مهندسی عمران و صنایع معدنی، ناظران پیش‌بینی چالش‌هایی در این حوزه کردند. 
 
کارشناسان معتقدند سیاست‌های خودرویی وزارت صمت دولت پزشکیان شباهت زیادی به سیاست‌های وزارت صمت دولت احمدی‌نژاد و فاطمی امین دارد، از جمله
 
۱- قیمت‌گذاری دستوری: این سیاست، میراث احمدی‌نژاد، با هدف کنترل تورم، به بدهی انباشته، تقاضای کاذب، دلالی، کاهش تولید و کیفیت منجر شد که در دوره فاطمی امین ادامه یافت و حال اصرار اتابک بر تداوم آن سوال‌برانگیز است.
 
۲-  تصدی‌گری دولتی: احمدی‌نژاد با نقض اصل ۴۴، خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را خصولتی کرد. فاطمی امین نیز مخالف خصوصی‌سازی بود و جلوی دستور آیت‌الله رئیسی در این‌باره ایستاد. اگرچه ایران‌خودرو در بهمن ۱۴۰۳ به بخش خصوصی واگذار شد، اما قیمت‌گذاری دستوری همچنان مداخله دولتی را حفظ کرده است.
 
۳-  تصمیمات پوپولیستی: تعیین سقف قیمت برای خودرو، با وعده حمایت از مصرف‌کننده، نه تولید را افزایش داد، نه کیفیت را ارتقا بخشید و نه بازار را به سروسامان رساند و درمقابل آشفتگی را تشدید کرد. این سیاستها از زمان احمدی‌نژاد آغاز شده و در دوره فاطمی امین به اوج رسید و حالا از سوی وزارت صمت دولت پزشکیان دنبال می‌شود.
 
۴- نظرات غیرکارشناسی: با تورم ۳۴درصدی تولید سالانه (خردادماه)، تورم نقطه‌به‌نقطه ۴۴درصدی، افزایش ۶۵درصدی قیمت ارز، تورم ۵۵درصدی نهاده‌ها و افزایش ۴۵درصدی دستمزد، وزارت صمت تنها ۱۵درصد افزایش قیمت خودرو را تصویب کرد که با واقعیت‌های اقتصادی همخوانی ندارد. 
 
۵ - کارنامه غیرقابل دفاع: تولید خودرو در بهار ۱۴۰۴ (دولت پزشکیان) نسبت به سال قبل (دولت رئیسی) ۱۷درصد و در خرداد ۴۰درصد کاهش یافت. تولید سایپا با اجرای سیاست‌های وزارت صمت ۵۰درصد افت کرد، اما ایران‌خودرو با مدیریت خصوصی ۱۱۹هزار دستگاه از ۲۵۲هزار خودروی تولیدی کشور را به خود اختصاص داد.
 
این اعداد نشان‌دهنده ادامه سیاست‌های ناکارآمد وزارت صمت دولت احمدی‌نژاد در وزارت صمت دولت پزشکیان است که برخلاف وعده اتابک مبنی بر «جهش تولید» به «جهش رکود» منجر شد.

 

ارسال به دوستان
captcha
جزئیات دیدار وزیر خارجه جولانی و رئیس موساد در اردن برگزاری مجلس بزرگداشت چهلم تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب در بغداد مرگ جوان ۲۳ ساله در رودخانه قزل‌اوزن در مسیر خلخال ـ سرچم هشدار درباره آینده جمعیت ایران؛ نرخ رشد جمعیت در سال ۱۴۲۵ منفی می‌شود محیط زیست: کشته شدن خرس معروف قله سبلان صحت ندارد محسن رضایی: در صورت تداوم جنگ اقتصادی، یک قطره نفت نه از تنگه هرمز و نه از کل منطقه خلیج فارس صادر نخواهد شد نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس: شناورهایی که با شناورهای متخلف همکاری کنند به فهرست متخلفین اضافه می‌شوند بیانیه گل‌گهر در پاسخ به چادرملو درباره سهمیه لیگ قهرمانان آسیا ۲ پیشنهاد عراق برای تشکیل شورای هماهنگی امنیتی با حضور ایران و عربستان حماس: اسرائیل به خاطر بادبادک‌های کودکان تهدید به حمله گسترده کرده ادعای همراهی قالیباف با نام تحریف‌شده خلیج فارس تکذیب شد شکایت سپاهان از استقلال بر سر یاسر آسانی بختیاری‌زاده پس از برد استقلال مقابل سپاهان: به بازیکنانم افتخار می‌کنم نگرانی در استقلال؛ آشورماتوف پس از مصدومیت مقابل سپاهان MRI می‌دهد نویدکیا بعد از باخت به استقلال: اگر می‌شد همه بازیکنان را بیرون می‌کشیدم