فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۴۲۸۴
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۱ - ۱۹-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۴۲۸۴
انتشار: ۱۵:۳۱ - ۱۹-۰۵-۱۴۰۴

توقیف آمبولانس قلابی در زاهدان

توقیف آمبولانس قلابی در زاهدان
با اشاره به اینکه نظارت بر عملکرد آمبولانس های خصوصی نیز بر عهده مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی است افزود: این آمبولانس فاقد مجوزهای قانونی و شرایط استاندارد برای ارائه خدمات فوریت‌های پزشکی بود که خوشبختانه شناسایی و توقیف شد.

معاون فنی و عملیات اورژانس پیش بیمارستانی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان گفت: یک دستگاه آمبولانس خصوصی بدون مجوز و غیر استاندارد که شرایط مناسب برای انتقال بیماران را نداشت در زاهدان توقیف شد.

حسن شه بخش در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به اینکه نظارت بر عملکرد آمبولانس های خصوصی نیز بر عهده مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی است افزود: این آمبولانس فاقد مجوزهای قانونی و شرایط استاندارد برای ارائه خدمات فوریت‌های پزشکی بود که خوشبختانه شناسایی و توقیف شد.

وی افزود: این آمبولانس به مراجع قانونی مربوطه تحویل داده شد تا اقدامات لازم برای برخورد با متخلفین انجام شود.

وی تاکید کرد: این اقدام در راستای حفظ ایمنی بیماران و نشان‌دهنده عزم جدی این مرکز در تأمین سلامت و ایمنی شهروندان است.

برچسب ها: توقیف ، آمبولانس ، زاهدان
ارسال به دوستان
captcha
زیدآبادی: طبق گفته رحیم پور ازغدی، "پژمان جمشیدی" خلاف شرع نکرده هوش مصنوعی در نقش پیش‌گو؛ آیا ابزارهای هوشمند می‌توانند آینده علم را پیش‌بینی کنند؟ تصویر رنگی‌شده از «بادیگاردهای پسر ناصرالدین شاه» نشست فعالان زن با پزشکیان/ یک سر و گردن بالاتر از جلسات دیگر حسی مرموز که بیشتر از آنچه فکر می کنید برای سلامت مهم است تاثیر عجیبی که قهوه روی هورمون‌های جنسی می‌گذارد لو رفتن «GTA» برای مایکروسافت و دیسکورد دردسرساز شد حمله روسیه به مرکز خرید در اوکراین / 16 کشته، 9 مفقودی و 130 زخمی درمان های باستانی که هنوز در دنیای مدرن حرفی برای گفتن دارند دانشگاه تهران اطلاعیه داد پیش‌بینی وضعیت هوا طی چند روز آینده/ رگبار و رعدوبرق شدید در ۸ استان کره جنوبی تانک هیدروژنی K3 را با طراحی الهام گرفته از بمب‌افکن B-21 می‌سازد وزیر علوم: آموزش دانشگاه‌ها در سال تحصیلی آینده حضوری است کشف گنجی بزرگ در چین / ثروتی که از زمین به بیرون نشت می‌کند ۸ کشور بزرگ تولیدکننده چای (+اینفوگرافیک)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟