۲۵ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۱۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۵۶۰۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۸ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۵۶۰۲
انتشار: ۰۸:۵۸ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۴

تهران؛ اَبَرشهری با زیرساخت‌های شکننده در برابر بحران

تهران؛ اَبَرشهری با زیرساخت‌های شکننده در برابر بحران
  تهران برای بحران آماده نیست؛ نه مترو، نه شبکه پناهگاه‌های شهری، نه مدیریت اطلاع‌رسانی. امروز، زمان تصمیم‌گیری‌های فوری و اجرای طرح‌های زیرساختی واقعی است، نه طرح‌های نمادین و کند. بحران منتظر ما نخواهد ماند.

  عصر ایرانِ؛ محسن سلیمانی فاخر- تهران امروز، شهری است که با کوچک‌ترین بحران، از نفس می‌افتد. اگر قرار باشد زلزله‌ای بزرگ، حمله‌ای نظامی یا حتی یک اختلال گسترده سایبری رخ دهد، آیا سیستم حمل‌ونقل و مدیریت شهری توان تاب‌آوری دارد؟ تجربه رویدادهای اخیر در منطقه نشان داد پاسخ، متأسفانه منفی است.

مترو؛ نقطه ضعف به جای نقطه نجات

سیستمی که در بسیاری از شهرهای پیشرفته، شریان حیاتی جابه‌جایی و حتی پناهگاه اضطراری شهروندان در شرایط بحرانی است، در تهران به دلیل کمبود خطوط، ضعف طراحی و نبود تجهیزات ایمنی، می‌تواند به کابوس جمعی بدل شود. ۷ خط فعال برای شهری با این وسعت و جمعیت، آن هم بدون مسیرهای خروج اضطراری کافی، سیستم تهویه بحران‌محور یا طراحی پناهگاه، یعنی نادیده گرفتن ابتدایی‌ترین اصول ایمنی. ظرفیت فعلی در شرایط عادی نیز اشباع است؛ چه برسد به لحظه بحران که ازدحام، مرگ‌آور می‌شود.

سیاست‌های پناهگاه‌سازی؛ درمانی برای فردا، بی‌اثر برای امروز

طرح الزام ساخت پناهگاه در ساختمان‌های جدید، گرچه روی کاغذ ایده‌ای مثبت است، اما در عمل، پاسخگوی وضعیت موجود نیست. این سیاست نه میلیون‌ها مترمربع ساخت‌وساز موجود را پوشش می‌دهد، نه سرعت و کیفیت اجرایی آن قابل اطمینان است. پناهگاه باید عمومی، فوری و با ظرفیت بالا باشد، نه بخشی از پروژه‌های خصوصی که شاید سال‌ها بعد به بهره‌برداری برسند.

آشفتگی مدیریتی در لحظه بحران

در رویدادهای اخیر، ضعف مدیریت اطلاع‌رسانی شهری آشکار بود. نبود دستورالعمل واحد برای تخلیه، پناه‌گیری یا هشدار عمومی، شهروندان را در وضعیت ترس و بی‌اطلاعی رها کرد. این سطح از ناهماهنگی، برای پایتخت یک کشور، نه‌تنها غیرقابل‌قبول، بلکه خطرناک است.

سفرهای خارجی بی‌ثمر

 با این‌همه سفر و بازدید مدیران شهری از پایتخت‌های موفق جهان، چرا کوچک‌ترین تغییر ساختاری یا الگوبرداری واقعی در تهران دیده نمی‌شود؟ آیا دستاورد این سفرها تنها عکس یادگاری و گزارش‌های پر زرق‌وبرق بوده است؟

زمان شعار تمام شده است

  تهران برای بحران آماده نیست؛ نه مترو، نه شبکه پناهگاه‌های شهری، نه مدیریت اطلاع‌رسانی. امروز، زمان تصمیم‌گیری‌های فوری و اجرای طرح‌های زیرساختی واقعی است، نه طرح‌های نمادین و کند. بحران منتظر ما نخواهد ماند.

ارسال به دوستان
لاریجانی: تمامی اراضی واقع در مسیر کریدور شمال ـ جنوب به تملک دولت درخواهد آمد افزایش قیمت مرسدس‌های برقی در ایران اعتراض جمعی از درمانگران اعتیاد به کمبود «شربت تریاک» ایران ۱۵ سال پس از تحریم / افزایش شدید تورم و فقر غذایی، بهداشتی و آموزشی (+جزئیات) شب یلدای امسال زیر سایه گرانی بی‌سابقه هشدار نارنجی در مازندران: جاده‌های شمال قفل می شوند؟ | مسافران بخوانند دیدنی های امروز؛ از مراسم یادبود قربانیان حمله سیدنی تا پیکرهای زیرآوار در غزه سریال جدید ده نمکی چرا متفاوت است؟ بادام یا گردو، کدامیک بهتر است؟ دو تیپ سورن در فروش ایران خودرو: بنزینی بخریم یا دوگانه‌سوز؟ آیا ممکن است با استفاده از علم ژنتیک حیوانات منقرض شده را مجددا خلق کرد؟ واکنش آمریکا به خرید دارایی‌های لوک‌اویل: پیشنهاد ۲۲ میلیارد دلاری بانک سرمایه‌گذاری رد شد بیانیه خانه اندیشمندان علوم انسانی در واکنش به اظهارات شهردار تهران در مراسم روز دانشجو شکست اقدام گزینشی «نیچر» در برابر پاسخ علمی ایران آغاز ثبت‌نام خودروهای وارداتی (+جزئیات)