.png "عصر ایران")
۲۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آذر ۱۴۰۴ - ۱۷:۲۳
کنایه رئیسجمهور از پروژههای کلنگزنی شده بدون اعتبار (فیلم) اختلال GPS در ایران تا کی ادامه دارد؟
اختلال گسترده جیپیاس از زمان حملات ۱۲ روزه اسرائیل در ماه ژوئن تاکنون همچنان گریبانگیر کاربران ایرانی است و خیابانهای تهران را برای رانندگان تاکسیهای اینترنتی به هزارتویی گیجکننده تبدیل کرده است.
با گذشت نزدیک به دو ماه از پایان جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، اختلال گسترده در سامانه موقعیتیاب جهانی (GPS) در ایران همچنان ادامه دارد و کسبوکارهای وابسته چون تاکسیهای اینترنتی را با مشکل روبرو کرده است. این درحالی است که وزیر ارتباطات پیشتر این اختلالها را «تصمیم امنیتی» خوانده بود.
به گزارش یورونیوز به نقل از فرانسه، اختلال گسترده جیپیاس از زمان حملات ۱۲ روزه اسرائیل در ماه ژوئن تاکنون همچنان گریبانگیر کاربران ایرانی است و خیابانهای تهران را برای رانندگان تاکسیهای اینترنتی به هزارتویی گیجکننده تبدیل کرده است.
یک راننده ۳۵ساله گفت: «چندین هفته است که نمیتوانم کار کنم. اکثر وقت من صرف پرسهزنیهای بیوقفه میشود.»
ستار هاشمی، وزیر ارتباطات جمهوری اسلامی ایران روز ۲۳ ژوئیه (اول مرداد) ضمن تایید گزارشهای مبنی بر این اختلالات گفت: «این اختلالات عمدتا ناشی از شرایط خاص جنگی کشور است و هدف آن، حفاظت از جان هموطنان در برابر تهدیدات دشمن است.»
آقای هاشمی همچنین گفت که با توجه به استفاده اسرائیل از اطلاعات مکانی برای طراحی عملیات، «مراجع ذیصلاح امنیتی و اطلاعاتی تصمیم به اعمال محدودیتهایی در سرویس جیپیاس گرفتهاند.»
موشکها، پهپادها و راکتها غالبا از جیپیاس یا فناوریهای مشابه که موقعیتیابی را بر اساس سیگنالهای چندین ماهواره انجام میدهند، برای یافتن اهداف خود استفاده میکنند.
اگرچه ایران سالهاست که در اطراف مراکز حساس نظامی اقدام به ایجاد پارازیت یا جعل سیگنال جیپیاس میکند، اما اختلالهای اخیر گستردهترین و طولانیترین نوع آن به شمار میرود.
میزان خسارتی که این تمهیدات به کسبوکارهای ایرانی وارد کرده، همچنان نامشخص است و معلوم نیست که این اختلالات تا چهزمانی گریبانگیر ایرانیان خواهد بود. این درحالی است که فعالیت اپلیکیشنهای تاکسی اینترنتی چون «اسنپ» و «تپسی»، پلتفرمهای تحویل کالا و حتی خدمات پایه نقشهخوانی همچون «گوگلمپ» و «نشان» تحت تاثیر این اختلالها قرار گرفته است.
بنابر این گزارش، در بسیاری مناطق، بهویژه در تهران، موقعیت کاربران بر روی نقشه صدها کیلومتر دورتر از موقعیت واقعی آنها نمایش داده میشود.
یک راننده «اسنپ» که اصلاتا اهل لرستان است و با کوچه و خیابانهای پایتخت چندان آشنا نیست، گفت: «برای حرکت در شهر یا باید حافظه قوی برای مسیرها داشته باشید یا از قبل با شهر آشنا باشید. فقط مسافرانی را سوار میکنم که خودشان مسیر را بلد باشند.»
او افزود که این موضوع درآمدش را به شدت کاهش داده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
«سپر شرق» لهستان؛ بازگشت مینهای ضدنفر به مرزهای روسیه و بلاروس / سپر شرق یا منطقه مرگ؟! سپاهان در هوای برفی صعود را تمرین کرد (عکس) دو دقیقه جلوههای ویژه که زبان بصری سینمای اکشن و گیمها را برای همیشه تغییر داد (تماشا کنید) نجارزاده در نشست با نمایندگان استان مرکزی در مجلس مطرح کرد: بانک ملی آماده کمک به توسعه صنعت کشور با بومی سازی محصولات است/ مصمم به حمایت از فعالان اقتصادی هستیم هوش مصنوعی اطلاعات نادرستی درباره حمله تروریستی سیدنی ارائه می دهد پیشنهاد رئال را بهخاطر الاهلی رد کردم! نجارزاده در استان مرکزی: انضباط مالی و تحول ساختاری، اولویت بانک ملی است / شایستهسالاری و انسجام مدیریتی مبنای راهبردهای جدید نمایش فیلم «برسرخاک» محسن خان جهانی در شب محیط زیستی مجله بخارا گام تازه بانک ملی در خروج از بنگاهداری /واگذاری ۹۰ درصد سهام «شفا دارو» به ارزش ۱۶ همت عنوان دختر شایسته فنلاند به خاطر نژادپرستی گرفته شد آذر منصوری: استرداد لایحه تأمین امنیت زنان آبرومندانهتر از تصویب قانونی نمایشی و بیاثر است حسن یزدانی 47 کیلو در این سالها افزایش وزن داشته است(+عکس) انسداد ۴۳ راه روستایی مازندران به دلیل بارش برف رهاسازی ۵۹۱ خودروی گرفتار در برف و سیلاب/ اسکان اضطراری بیش از ۱۰۰۰ نفر بازگشت استقلال به استادیوم فولاد آرنا