پایان ورود موتورسیکلت‌ ها به پیاده روهای تهران

مهدی گلشنی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره طرح «پیاده‌راه ایمن» اظهار کرد: متأسفانه هجوم موتورسیکلت‌ها به معابر، پیاده‌روها و فضاهایی که مختص عابر پیاده، خودرو یا مسیرهای ویژه اتوبوس است، موجب بی‌نظمی در شهر شده است.

به گزارش تسنیم، وی ادامه داد: با توجه به اینکه پیاده‌روها برای عبور امن و راحت عابران طراحی می‌شوند، برنامه‌ای تدوین کردیم تا ورود موتورسیکلت‌ها را کنترل کنیم و مانع ورود خودرو و موتورسیکلت به پیاده‌روهای شهر شویم.

مدیرکل حمل‌ونقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران تصریح کرد: با همکاری پلیس راهور در هر منطقه 10 پیاده‌رو شناسایی شده که با تجهیزات ترافیکی و موانع بسته می‌شوند و فقط امکان عبور عابران وجود خواهد داشت و ورود موتورسیکلت‌ها ممنوع است.

وی گفت: نام این طرح «پیاده‌روی ایمن» است تا مردم بتوانند با ایمنی و امنیت عبور کنند. بسیاری از سرقت‌ها در سطح شهر در پیاده‌روها رخ می‌دهد و موتورسیکلت‌هایی که وارد پیاده‌روها می‌شوند این مشکلات را ایجاد می‌کنند. این طرح شرایط پیاده‌روی ایمن و امن را برای شهروندان فراهم می‌کند.

وی افزود: این طرح از ابتدای امسال آغاز شده و تا پایان سال ادامه دارد. هر منطقه موظف است 10 معبر را اجرا کند و علاوه بر آن، 30 معبر فرامنطقه‌ای نیز تعیین شده است. بنابراین تا پایان سال 250 معبر در سطح شهر دارای پیاده‌راه ایمن خواهند شد.

گلشنی تصریح کرد: ما وظیفه داریم همه پیاده‌روهای شهر را ایمن کنیم، اما با توجه به توان اجرایی و بودجه، امسال برای 250 محور برنامه‌ریزی شده و ان‌شاءالله سال آینده نیز ادامه دارد.

ارتباط زمان‌های نامنظم شام با علائم افسردگی بیشتر در میان بزرگسالان ایرانی

تماشاخانه

یکی از ماندگارترین سکانس‌های فرار از زندان تاریخ سینما (تماشا کنید)

گاز به شمال می‌رسد یا نمی‌رسد / زمزمه‌های زمستانی سخت مثل سال ۸۶ یا شاید بدتر؟

فیلم های دیگر