نبرد کوپه‌های شاسی‌بلند آلمانی؛ آئودی جذاب تر است یا ب ام و (+عکس)

عصر ایران - ب‌ ام‌ و یکی از پیشگامان سبک کوپه شاسی‌بلند (SUV Coupe) بود. پس از مدل‌های X6 و X4، نوبت به نسل دوم X2 رسیده است. به نظر می‌رسد ابعاد بزرگتر و طراحی جدید آن نتیجه‌بخش بوده، زیرا فروش آن به طور مشخص بهتر از نسل قبلی است.

در همین حال، آئودی نیز نسل دوم Q3 اسپرت‌بک را معرفی کرده، حتی با وجود آنکه نسل اول هنوز ظاهری قدیمی پیدا نکرده بود. این مدل جدید دارای شکل گردتر و کم‌عضله‌تر است و از جدیدترین طراحی بخش جلوی برند آئودی بهره می‌برد.

سال گذشته، آئودی موفق شد ۶۹,۵۰۰ دستگاه Q3 اسپرت‌بک را به فروش برساند، در حالی که این رقم برای ب‌ ام‌ و X2 برابر با ۴۸,۱۰۰ دستگاه بود. با این حال، با افزودن مدل iX2 (نسخه الکتریکی)، مجموع فروش بی‌ام‌و به ۶۹,۹۰۰ دستگاه رسید. در این صورت نیز، آئودی همچنان فروش بیشتری داشته است، زیرا اگر قرار باشد iX2 را در نظر بگیریم، باید نسخه الکتریکی Q3 اسپورت‌بک، یعنی Q4 اسپرت‌بک e-tron را هم اضافه کنیم که فروش آن ۲۷,۱۰۰ دستگاه بوده است.

آمار فروش جهانی سال ۲۰۲۴ و درصد تغییرات نسبت به سال ۲۰۲۳

شاسی‌بلندهای سایز متوسط (C-SUV) آئودی:

• Q3: ۱۴۶,۴۰۰ دستگاه، افزایش ۴٪

• Q4 e-tron: ۸۱,۵۰۰ دستگاه، کاهش ۲٪

• Q3 اسپورت‌بک: ۶۹,۵۰۰ دستگاه، کاهش ۹٪

• Q4 اسپرت‌بک e-tron: ۲۷,۱۰۰ دستگاه، افزایش ۱٪

• مجموع: ۳۲۴,۵۰۰ دستگاه، کاهش ۱٪

شاسی‌بلندهای سایز متوسط (C-SUV) ب‌ ام‌ و:

• X1: ۲۶۳,۸۰۰ دستگاه، افزایش ۱۷٪

• iX1: ۷۹,۳۰۰ دستگاه، افزایش ۴۶٪

• X2: ۴۸,۱۰۰ دستگاه، افزایش ۳۴٪

• iX2: ۲۱,۸۰۰ دستگاه، مدل جدید

• مجموع: ۴۱۳,۰۰۰ دستگاه، افزایش ۳۰٪

از کووید مزمن تا ام‌اس؛ کشف ارتباط زیستی مشترک میان پنج بیماری ناتوان‌کننده

بیشتر بخوانید:

ب ام و میله میلیا؛ از تک نمونه های دنیای خودرو (+عکس)

تغییرات جالب یک شاسی بلند آلمانی از 2011 تا 2025 (+عکس)

تماشاخانه

اگر تصمیم‌گیر بودم، بساط مصادره اموال را جمع می‌کردم / انرژی خورشیدی نمی‌تواند به‌تنهایی ایران را از بحران برق نجات دهد / خودکفایی به بهای نابودی منابع تمام می‌شود / توسعه آکواریومی ممکن نیست

سد سجاد رود ؛ تخریب جنگل و آوارگی مردم / کوچ اجباری و خانه و زمین‌هایی که غرق می‌شوند

فیلم های دیگر