تاریخ:
وقتی جناب خان کل زندگی هومن را داد تا کنسول بازی اجاره کند! 
درس هشتاد و دو
تصادف زنجیرهای ۱۳ خودرو در جاده شوش – اهواز
در نخستین سانحه، تصادف زنجیرهای میان ۱۱ دستگاه خودرو رخ داد که علت آن در دست بررسی است؛ همچنین در حادثه دیگر، یک دستگاه نیسان به دلیل ورود به مسیر مخالف با کامیون برخورد کرد که در نتیجه آن، ۲ سرنشین نیسان جان خود را از دست دادند.
فرمانده پلیس راه خوزستان گفت: بر اثر برخورد زنجیرهای ۱۳ دستگاه خودرو در محور شوش ـ اهواز، ۲ نفر جان خود را از دست دادند.
سرهنگ سعید رحیمی یکشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا بیان کرد: در نخستین سانحه، تصادف زنجیرهای میان ۱۱ دستگاه خودرو رخ داد که علت آن در دست بررسی است؛ همچنین در حادثه دیگر، یک دستگاه نیسان به دلیل ورود به مسیر مخالف با کامیون برخورد کرد که در نتیجه آن، ۲ سرنشین نیسان جان خود را از دست دادند.
وی افزود: محور شوش به دلیل نداشتن جداکننده فیزیکی، بیشترین تعداد تلفات جادهای استان را به خود اختصاص داده و یکی از خطرناکترین جادههای خوزستان به شمار میرود.
رئیس پلیس راه خوزستان با اشاره به عوامل افزایش تصادفات در این محور بیان کرد: نبود روشنایی کافی و وجود تقاطعهایی که به روستاهای اطراف متصل میشوند، از جمله عواملی است که خطر تصادف در این مسیر را دوچندان کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
ماکرون: اوکراین را به موشکهای رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبتنام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر میشود؛ وعده روساتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هالسیتی تازهصعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابنسینا در تاجیکستان سیانان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور میکنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟