تاریخ:
نیوشا ضیغمی: به خاطر دخترمان هنوز با همسرم در ارتباط هستیم 
درس صد و چهار
اتوبوسرانی یا پدر ژپتو، مسأله این است
این صندلی ها به خاطر استحکام در حدود ۱۵ سال عمر می کنند و به راحتی قابل تعویض می باشند.
عصرایران- در تاریخ هفدهم مرداد سال ۱۳۶۲ خبر جالبی در مورد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از قرار زیر منتشر شد:
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه طی اطلاعیه ای اعلام کرد :« تعویض صندلی فعلی اتوبوس ها و استفاده از صندلی‌های چوبی را به عنوان اقدام مفید در جهت صرفه جویی اقتصادی و کاهش مصرف مواد اولیه٫جلوگیری از اتلاف نیروی انسانی و تامین رفاه بیشتر مسافران اتوبوس مورد توجه قرار داده است.»
گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی حاکی است که کیفیت ساخت چوب به کار رفته در صندلی های جدید به گونه ای است که به آسانی آسیب نمی پذیرند.همچنین چوب به کار رفته در زمستان سرد نمی شود و در تابستان گرما را جذب نمی‌کند.این صندلی ها به خاطر استحکام در حدود ۱۵ سال عمر می کنند و به راحتی قابل تعویض می باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
درخواست علی نصیریان از مسئولان: «حواستان باشد» خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی