داچیا هیپستر؛ انقلاب در طراحی داخلی خودروهای شهری/ کوچک‌ترین و ارزان‌ترین خودروی الکتریکی اروپایی با قیمت 13 هزار دلار (+عکس)

شرکت داچیا از کانسپت خودروی الکتریکی «هیپستر» پرده‌برداری کرد؛ خودرویی که هدف آن متحول‌سازی رانندگی شهری و ارائه تحرک‌پذیری آسان به عموم مردم است. این خودرو با وزن کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم و قیمتی که انتظار می‌رود حدود 13500 دلار باشد، قرار است از تمام خودروهای الکتریکی موجود در اروپا ارزان‌تر باشد و دسترسی به حمل‌ونقل پاک را برای همه فراهم کند.

عصر ایران - داچیا با رونمایی از کانسپت «هیپستر» (Hipster)، خودرویی الکتریکی را معرفی کرده که آمده تا چهره رانندگی شهری را متحول سازد.

طراحی هوشمند: الهام از مینی، فیات ۵۰۰ و بیتل

این خودروی کوچک و قدرتمند با وزنی کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم، از تمام خودروهای کنونی بازار کوتاه‌تر است، اما با این وجود فضای کافی برای چهار سرنشین و ۵۰۰ لیتر بار (حتی برای یک ماشین لباسشویی) دارد. «هیپستر» که با الهام از خودروهای نمادینی مانند مینی، فیات ۵۰۰ و بیتل طراحی شده، قرار است کیفیت، زیبایی و خلاقیت را با قیمتی بسیار رقابتی به اروپا بازگرداند؛ قیمتی که حتی از ارزان‌ترین خودروهای الکتریکی موجود در بازار نیز پایین‌تر خواهد بود ( 13500 دلار).

کانسپت خودروی الکتریکی «هیپستر» شرکت داچیا

در طراحی این خودرو، خبری از تجهیزات حجیم و امکانات اضافی نیست. داچیا بر طراحی هوشمند، ساده و ضروری تمرکز کرده تا مالکیت یک خودروی الکتریکی را دوباره سرگرم‌کننده، مقرون‌به‌صرفه و کاربردی کند. با استفاده از مواد کمتر، ساختار سبک‌تر و باتری‌ای که برای نیازهای روزمره طراحی شده، «هیپستر» اثبات می‌کند که «کمتر، واقعاً بیشتر است.»

مشخصات فنی: طول ۳ متری، وزن کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم و برد 160 کیلومتر

انقلاب در طراحی داخلی خودروهای شهری؛ کوچک‌ترین و ارزان‌ترین خودروی الکتریکی اروپا با قیمت ۱۰ هزار پوند (+عکس)

این خودروی کانسپت که تنها ۳ متر طول و ۱.۵۵ متر عرض دارد و دامنه حرکتی آن احتمالاً تا 160 کیلومتر خواهد بود، دیدگاه داچیا برای خودروی شهری آینده را به نمایش می‌گذارد. فضای داخلی آن ساده‌سازی شده و از طراحی جعبه‌ای بدنه پیروی می‌کند؛ برای مثال، صندلی‌های جلو به یک نیمکت تبدیل شده و صندلی عقب با قابلیت تاشدن، فضای صندوق بار را از ۷۰ لیتر (با چهار سرنشین) به ۵۰۰ لیتر (با دو سرنشین) افزایش می‌دهد. همچنین، درب عقب به صورت دو تکه و در تمام عرض خودرو باز می‌شود.

به گفته مگالی گورو بورگرز (سرپرست پروژه هیپستر) و رومن گاوین (طراح داچیا)، این کانسپت با شکستن سنت‌های رایج صنعت خودرو، بیانگر دیدگاه داچیا برای دسترسی عموم مردم به حمل‌ونقل الکتریکی است.