تاریخ:
زلزله ۷.۲ ریشتری پرو را لرزاند 
درس هشتاد و یک
درآمد نجومی باربریها در تهران زیر ذرهبین واقعیت
چندی پیش خبری مبنی بر درآمد ماهانه ۱۲۰ میلیونی باربران در تهران منتشر شده بود که بررسیها نشان میدهد در بهترین حالت روزی ۶۰۰ هزار تومان درآمد دارند که در یک ماه ۱۸ میلیون تومان است.
در دل پرهیاهوی بازار بزرگ تهران، مردانی روزگار میگذرانند که با گاریچرخیهای خود، بارهای سنگین را از کوچهای به کوچه دیگر میکشانند. آنان که از سپیدهدم تا غروب، با توان بازوانشان چرخهای اقتصاد خرد بازار را میگردانند؛ کارگرانی که درآمدشان نه آنقدر بالاست که در فضای مجازی شایع شده، بلکه در بهترین حالت روزی ۴۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان عایدشان میشود.
به گزارش همشهری آنلاین، در بازار بزرگ، بارها تنوع بسیاری دارند؛ از طاقههای ۲۰ تا ۶۰ کیلویی پارچه گرفته تا تختهفرشهای ۱۲ و ۱۸ متری، کارتنهای جهیزیه، بستههای مواد خوراکی یا پوشاک. مسیرهای حمل نیز از کوچه مروی و گذر اُرسیدوزها گرفته تا سبزهمیدان و پاچنار گسترده است. وسیله حمل بار نیز در تعیین نرخ دستمزد تأثیر مستقیم دارد. نوید، یکی از باربران خیابان خیام، میگوید: «چرخی زیاد شده، کار کم. خیلی از مغازهدارها خودشون یه گاری خریدن تا هزینه باربری ندن. ما هم با روزی ۳۰۰ تا ۴۰۰ تومن باید بسازیم.»
در بازار، نرخ مشخصی برای باربری وجود ندارد و همهچیز به وزن بار، مسیر، تنگی گذرها و چانهزنی بستگی دارد. یکی از باربران جوان میگوید: «باربرهای قدیمی جاهای خاصی رو قرق کردن. ما که تازهکاریم و مشتری ثابت نداریم، روزی ۳۰۰ تا ۵۰۰ تومن درمیاریم.»
ورود موتورسیکلت به تیمچهها و دالانهای بازار ممنوع است و به همین دلیل دستمزد باربران در این محدودهها بالاتر است. جمعه، یکی از باربران سرای جعفری، میگوید: «بارهای سنگین رو از ته مولوی تا بازار سلطانی با ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان میاریم. روزی نهایتاً ۵ تا ۷ مسیر با میانگین ۲۰۰ هزار تومن کار داریم.»
زانیار، یکی از باربران بازار، میگوید: «از چهارسوق تا گلوبندک، بار جهیزیه رو با ۴۰۰ هزار تومن میبرم. مسیرش کوتاهه اما بار سنگینه و باید مراقب شکستنیها باشم.»
بازار بزرگ، قلب تپنده اقتصاد سنتی تهران است و گاریچرخیها ستونهای پنهان این ساختارند. برای این مردان، هر مسیر داستانی از تلاش و تابآوری است و هر بار سنگین، تکرار روزمرهای از نبرد با معیشت.
لینک کوتاه: کپی لینک
نماینده مجلس: طرح خروج از NPT در مجلس در حال پیگیری است تلاش برای عرضه ۲۰هزار تن مرغ تاریخ گذشته / بخشی از آنها به بازار عرضه شد /عزل معاون دامپزشکی به دلیل مخالفت با تمدید تاریخ انقضا طراح اصلی طرح مقابله با نفوذ کیست؟ قالیباف: اگر مردم گرسنه باشند دوام نمیآوریم رضا نصری، حقوقدان بین الملل: جنگ اقتصادی ترامپ تنها علیه ایران نیست نوموفوبیا؛ بیماری قرن ۲۱ احمد زیدآبادی: اگر راه تفاهم باز نشود، وضعیت ایران فاجعهآمیز خواهد بود تغییر مسیر اضطراری هواپیمای نظامی آمریکا بر فراز تنگه هرمز معاون وزیر راه: برای بازسازی پل B۱ به ۳ هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم نرخ چهارم بنزین برای پرمصرفها اعلام میشود کریدور دریایی شبانه برای انتقال نفت؛ آیا بستن تنگه هرمز بی اثر شده است؟ «کیفیت، عدالت، هویت»؛ شعارهایی که در اجلاس آموزش و پرورش گم شدند رئیس ستادکل نیروهای مسلح: به تهدیدات نوین دشمن، پاسخ ویرانگر و پشیمان کننده خواهیم داد حمله گسترده مگس میوه به باغات مرکبات مازندران/هشدار قرمز جهاد کشاورزی ناتالی هارپ: دستیار یا «هم نشین محبوب» ترامپ؛ از این زن مرموز چه می دانیم؟