تاریخ:
انفجار در مسکو سه کشته بر جای گذاشت 
درس هفتاد و سه
«آستین زاندا»؛ خودرویی درباره هندسه و هدف(+عکس)
خودروی مفهومی «آستین زاندا» محصول سال ۱۹۶۹، نماد اوج اعتماد به نفس و آرزوهای آیندهنگرانه بریتیش لیلاند بود. این خودرو با نیمرخ گوهای شکل و چراغهای پاپآپ که توسط هریس من طراحی شد، هرگز به تولید نرسید اما DNA طراحی آن در مدلهای موفق بعدی بریتانیایی مانند تریومف TR7 زنده ماند و یک دهه از طراحی خودرو را تحت تأثیر قرار داد.
عصر ایران - در اواخر دهه ۱۹۶۰ بریتانیا نیز رؤیای آیندهنگرانه خود را معرفی کرد. این رؤیا «آستین زاندا» نام داشت؛ خودرویی نمایشی که نه برای فروش، بلکه برای الهام بخشیدن ساخته شده بود.
«زاندا» تحت هدایت روی هینز در استودیوی طراحی تازه تأسیس آستین موریس و با قلمزنی هریس من جوان و همکاری پل هیوز و جان ورکر طراحی شد. این خودرو نماد اوج اعتماد به نفسی بود که شرکت بریتیش لیلاند میتوانست داشته باشد.
ساخت آن توسط شرکت «پرسد استیل فیشر» سفارش داده شد تا قابلیتهای جدید مهندسی و طراحی، از جمله اولین آزمایشها با ابزارهای طراحی به کمک کامپیوتر (CAD) و تحلیل ساختاری، را به نمایش بگذارد؛ تکنیکهایی که در آن زمان هنوز در صنعت استاندارد نشده بودند.
از نظر بصری، زاندا تماما درباره هندسه و هدف بود: نیمرخ گُوِهای شکل تند و تیز، چراغهای جلوی پاپ-آپ، دم کوتاه و خطوط تمیز و تقریباً معماریگونه. این خودرو که به رنگ سبز متالیک با گرافیک مشکی و تایرهای با نوار لیمویی رنگآمیزی شده بود، گویی مستقیماً از آینده آمده است.
هریس من بعدها اعتراف کرد که ایده اصلی این طرح، از آلفارومئو کارابو اثر برتونه الهام گرفته بود؛ همان کانسپتی که به شکلگیری لامبورگینی کونتاش نیز کمک کرد. زاندا در واقع پاسخ بریتانیا به طرحهای رادیکال اروپا بود.
اگرچه زاندا تنها یک ماکت ثابت بود، اما طراحی آن حاوی تخیل فنی بالایی بود: قرار بود این خودرو یک موتور و جعبهدنده E-series عرضی متعلق به آستین ماکسی را در خود جای دهد که چرخهای عقب را به حرکت درآورد؛ پیکربندیای کنجکاوانه و تقریباً آزمایشی.
این خودرو در نمایشگاه خودروی لندن در سال ۱۹۶۹ رونمایی شد و جمعیت را با اعتماد به نفس طراحی خود خیره کرد. زاندا سالها در نمایشگاههای مختلف به گشت و گذار پرداخت و با خود، چشماندازی از مدرنیته را حمل میکرد که بریتیش لیلاند به ندرت در تولیدات خود به آن دست یافت. میراث طراحی زاندا در طرحهای بعدی هریس من، از جمله ترايُمف TR7 گوهای شکل، پرنسس و حتی MG ADO21 (که منتشر نشد)، زنده ماند. به این معنا، زاندا یک مسیر بنبست نبود، بلکه بذر یک زبان طراحی بود که کل دهه را تعریف کرد.
امروزه، نمونه اصلی زاندا در موزه موتور بریتانیا در گایدون نگهداری میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
تاجر 70ساله 20سال پس از ازدواج با همسر سومش توسط او به قتل رسید/ زن 47ساله: خسیس بود و به سختی پول می داد اینجا تهران است، ۱۰۰ سال پیش!(+عکس) پره؛ داستان برج 100 ساله ای که قواعد معماری را تغییر داد (+تصاویر) دسترسی زودهنگام به پستهای دونالد ترامپ با اشتراک ۱۰۰ هزار دلاری! ویدئوی سلفی با گوگل/ جایگزین تازهای برای رمز عبور تاریخ به روایت تصویر/ وسیله کوچکی که مارلون براندو را به پدرخوانده تبدیل کرد تیپ متفاوت نیکآفرید سماواتی با حوله تنپوش در سریال کلاغ (+عکس) کرکره پایین کافه ها در مشهد واحد توان کمکی (APU) چیست؟ موتور مخفی در دم هواپیما (+اینفوگرافیک) اُزن کمتر در آسمان تهران/ چرا آلودگی هوای پایتخت ۱۵درصد کاهش پیدا کرد؟ موشک انتحاری یا شاهکار هوانوردی؟ درباره جنگنده آلمان نازی (+عکس) حمله کیهان به محسن هاشمی رفسنجانی: وا داده است چرا شرکتهای هوش مصنوعی میلیونها کتاب را خریدند و بعد نابود کردند؟ بوگاتی تایپ ۳۷ ؛ اثر هنری روی چرخ (+عکس) پکارد 3-36 رانابوت؛ جواهر نارنجی دهه 1920 که هنوز میدرخشد (+عکس)