فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۸۴۱۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۹ - ۰۷-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۸۴۱۸
انتشار: ۱۰:۴۹ - ۰۷-۰۸-۱۴۰۴

جریمه روزانه نداشتن معاینه فنی چقدر است؟

جریمه روزانه نداشتن معاینه فنی چقدر است؟
طبق قانون، خودروهای سواری شخصی صفر کیلومتر تا چهار سال پس از تاریخ تولید از انجام معاینه فنی معاف هستند. به‌عنوان مثال، خودروی مدل ۱۴۰۱ تا پایان سال ۱۴۰۵ نیازی به معاینه فنی ندارد و از سال ۱۴۰۶ باید سالانه برای دریافت گواهی مراجعه کند.

افزایش آلودگی هوا و تردد خودروهای فرسوده در پایتخت، زنگ خطر تازه‌ای برای سلامت عمومی به صدا درآورده است. آمار پلیس راهور تهران بزرگ نشان می‌دهد که در هفت‌ماهه نخست امسال بیش از ۴۹۶ هزار تخلف نداشتن گواهی معاینه فنی معتبر و اعمال قانون برای ۲۴ هزار خودروی دودزا ثبت شده است؛ آماری که لزوم توجه رانندگان به سلامت فنی خودرو را دوچندان می‌کند.

معافیت خودروهای صفر از معاینه فنی

به گزارش مهر، طبق قانون، خودروهای سواری شخصی صفر کیلومتر تا چهار سال پس از تاریخ تولید از انجام معاینه فنی معاف هستند. به‌عنوان مثال، خودروی مدل ۱۴۰۱ تا پایان سال ۱۴۰۵ نیازی به معاینه فنی ندارد و از سال ۱۴۰۶ باید سالانه برای دریافت گواهی مراجعه کند. در مقابل، خودروهای عمومی نظیر تاکسی، اتوبوس، مینی‌بوس و وانت، از سال نخست تولید موظف‌اند هر شش ماه یک‌بار معاینه فنی انجام دهند.

چه مواردی در معاینه فنی بررسی می‌شود؟

در مراکز معاینه فنی، خودروها از نظر فنی، ایمنی و آلایندگی با دستگاه‌های دقیق بررسی می‌شوند. مهم‌ترین مراحل شامل موارد زیر است:

آزمون آلایندگی: اندازه‌گیری منواکسیدکربن و هیدروکربن در گازهای خروجی اگزوز

سیستم ترمز: کنترل عملکرد ترمزهای جلو، عقب و دستی

کمک‌فنر و سیستم تعلیق: سنجش تعادل و جذب ضربات

سیستم فرمان: بررسی نرمی، دقت و عدم لقی فرمان

چراغ‌ها و تجهیزات ایمنی: کنترل نور بالا، پایین، راهنما، چراغ ترمز و بوق

نشتی مایعات: بررسی عدم نشت روغن، سوخت یا آب

لاستیک‌ها: ارزیابی عمق آج و سلامت ظاهری

بدنه و شیشه‌ها: اطمینان از سلامت اجزای ظاهری مرتبط با ایمنی

در صورت تأیید همه مراحل، برگه معاینه فنی معتبر صادر و برچسب مخصوص روی شیشه نصب می‌شود.

خودروهای دودزا؛ عامل تشدید آلودگی هوا

خودروهای دودزا معمولاً دارای نقص در سیستم احتراق، فیلتر هوا یا انژکتور هستند و با سوزاندن ناقص سوخت، مقدار زیادی دوده و آلاینده خطرناک وارد جو می‌کنند.

به گفته سردار موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، در هفت‌ماهه نخست سال جاری بیش از ۲۴ هزار خودروی دودزا شناسایی و با آن‌ها برخورد قانونی شده است. این خودروها با ایجاد آلودگی شدید، سلامت عمومی شهروندان را تهدید می‌کنند.

به گزارش مهر، مالکان خودروها در صورت نداشتن معاینه فنی و دودزا بودن خودروهایشان در صورت تردد وسیله نقلیه هر ۲۴ ساعت یک بار اعمال قانون می‌شوند. در تهران، جریمه نداشتن معاینه فنی خودروی دودزا ۲۰۰ هزار تومان است.

بر اساس قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی معمولی ۱۰۰ هزار تومان است، اما در صورتی که خودرو دودزا باشد مبلغ جریمه آن به ۲۰۰ هزار تومان افزایش می‌یابد.

هر راننده در بازه زمانی ۲۴ ساعت یک بار فرصت دارد تا معاینه فنی خودروی خود را رفع کند؛ به عبارت دیگر، اگر خودرویی صبح ساعت ۷ یا ۸ جریمه شود، تا ساعت ۱۲ شب همان روز دوباره جریمه نمی‌شود تا مالک فرصت داشته باشد ایرادات فنی را برطرف کند.

رانندگان با مراجعه منظم به مراکز معاینه فنی و رفع نقص‌های احتمالی، می‌توانند هم از جریمه روزانه جلوگیری کنند و هم سهم خود را در هوای پاک و ایمنی تردد ایفا کنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
«تأمین حقوق قانونی مردم» شرط اصلی پیروزی بر جنگ روانی دشمن است تقویم روز استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوری‌های خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟