تاریخ:
کشف پیکر جوان ۲۵ ساله در رودخانه دز 
درس هفتاد و نه
قصههای نان و نمک(56)/ راهنما بزن هموطن!
راننده به سرعت پیچید جلوی ماشین من، سرعتم را کم کردم، رد شد اما ماشین دست راستیام متوجه نشد که او میخواهد از خروجی خارج شود برای همین با همان سرعتی که داشت کوبید به در سمت شاگرد ...
عصر ایران ؛ احسان محمدی - راننده به سرعت پیچید جلوی ماشین من، سرعتم را کم کردم، رد شد اما ماشین دست راستیام متوجه نشد که او میخواهد از خروجی خارج شود برای همین با همان سرعتی که داشت کوبید به در سمت شاگرد ... تصادف اول صبح، اعصاب خردی، تقصیر تو بود، تقصیر من نبود، بیمه و ...
بدون هیچ تعارفی یکی از مهمترین عوامل تصادفات خیابانی در ایران عدم استفاده از «راهنما» است. یعنی بعضی مواقع دلم میخواهد از ماشین پیاده شوم، یقه راننده ماشین جلوییم را بگیریم و از او بپرسم «به نظرت این راهنما رو برای چی نصب کردن روی ماشین؟ چرا موقع پیچیدن ازش استفاده نمیکنی؟ من چطور ذهن تو رو بخونم که کدوم وری میخوای بپیچی؟»
سه نکته خیلی ساده اما مهم:
1- از راهنما استفاده کنیم. ما میدانیم کدام طرف میخواهیم بپیچیم، راهنما را به خاطر باقی رانندهها که نمیدانند مسیر بعدی ما کجاست خلق کردهاند. از این امکان استفاده کنیم، والله بالله که استفاده از راهنما نه شان ما را میآورد پایین که مثلاً نو رانندهایم نه هزینه برق و گاز و روغن موتور دارد! استفاده کن هموطن! از راهنما استفاده کن!
2- راهنمای ماشین «عصای موسی» نیست که وقتی آن را زدیم فکر کنیم میتواند رودخانه ماشینها را بشکافد و مسیر ما را باز کند. راهنما که زدیم، سرعت را کم کنیم، از آینهها هم استفاده کنیم و مسیرمان را تغییر بدهیم.
3- وقتی ماشین جلویی ما راهنما میزند به این معنی نیست که سرعتمان را زیاد کنیم و قبل از پیچیدن او از روی دستش رد شویم! سرعتمان را کم کنیم تا جلوی یک تصادف را بگیریم!
همین سه نکته ساده جلوی خیلی از تصادفات، اعصابخردیها، خسارتها و ... را میگیرد. از راهنما استفاده کن هموطن!
عصر ایران ؛ احسان محمدی - راننده به سرعت پیچید جلوی ماشین من، سرعتم را کم کردم، رد شد اما ماشین دست راستیام متوجه نشد که او میخواهد از خروجی خارج شود برای همین با همان سرعتی که داشت کوبید به در سمت شاگرد ... تصادف اول صبح، اعصاب خردی، تقصیر تو بود، تقصیر من نبود، بیمه و ...
بدون هیچ تعارفی یکی از مهمترین عوامل تصادفات خیابانی در ایران عدم استفاده از «راهنما» است. یعنی بعضی مواقع دلم میخواهد از ماشین پیاده شوم، یقه راننده ماشین جلوییم را بگیریم و از او بپرسم «به نظرت این راهنما رو برای چی نصب کردن روی ماشین؟ چرا موقع پیچیدن ازش استفاده نمیکنی؟ من چطور ذهن تو رو بخونم که کدوم وری میخوای بپیچی؟»
سه نکته خیلی ساده اما مهم:
1- از راهنما استفاده کنیم. ما میدانیم کدام طرف میخواهیم بپیچیم، راهنما را به خاطر باقی رانندهها که نمیدانند مسیر بعدی ما کجاست خلق کردهاند. از این امکان استفاده کنیم، والله بالله که استفاده از راهنما نه شان ما را میآورد پایین که مثلاً نو رانندهایم نه هزینه برق و گاز و روغن موتور دارد! استفاده کن هموطن! از راهنما استفاده کن!
2- راهنمای ماشین «عصای موسی» نیست که وقتی آن را زدیم فکر کنیم میتواند رودخانه ماشینها را بشکافد و مسیر ما را باز کند. راهنما که زدیم، سرعت را کم کنیم، از آینهها هم استفاده کنیم و مسیرمان را تغییر بدهیم.
3- وقتی ماشین جلویی ما راهنما میزند به این معنی نیست که سرعتمان را زیاد کنیم و قبل از پیچیدن او از روی دستش رد شویم! سرعتمان را کم کنیم تا جلوی یک تصادف را بگیریم!
همین سه نکته ساده جلوی خیلی از تصادفات، اعصابخردیها، خسارتها و ... را میگیرد. از راهنما استفاده کن هموطن!
لینک کوتاه: کپی لینک
استفاده ایران از یک اپلیکیشن برای ردیابی محل حضور نظامیان آمریکا فرصت یک ماه ونیمه دولت برای معرفی وزرای اطلاعات و دفاع به مجلس با اذن رهبری رسوا! منظرۀ یکی از دروازههای تهران در حدود 168 سال قبل افشای ابعاد جدید پرونده آقایاری؛ تبانی در تنظیم قراردادهای نفتی: پرونده ویژه ۹۰ میلیون بشکه نفت آخرین وضعیت توسعه فاز ۱۱ در دولت چهاردهم؛ نصب جکت 11A با بیش از ۷۰۰ متر شمعکوبی هشدار سوئیس به بانکها و بیمهگران درباره حملات سایبری جامعه آماری کدام آزمون آزمایشی از همه بیشتر است؟ انتقاد روزنامه دولت از ۱۶ سال بلاتکلیفی گواهینامه موتور زنان؛ قانون چه میگوید و پلیس چه میکند؟ ساختمان کروی عجیبی که نازی ها آن را «غیرآلمانی» و «منحط» می دانستند (+تصاویر) زمان ثبتنام آزمون دکتری وزارت بهداشت اعلام شد ایرانیها در پنج روز ۶۶۸ میلیون لیتر بنزین مصرف کردند حضور روزانه ۴۵۰ هزار جوان تهرانی در کافهها بحران بدهی در آمریکا با افزایش سهم اوراق کوتاه مدت در اسناد خزانهداری پیشگیری از اعتیاد از کودکی آغاز میشود؛ خانواده ایمن نخستین سد در برابر آسیبهای اجتماعی است