فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۳۲۸۵
تاریخ انتشار: ۱۶:۴۵ - ۲۱-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۳۲۸۵
انتشار: ۱۶:۴۵ - ۲۱-۰۸-۱۴۰۴

قطارهای پرسرعت جای هواپیما را می‌گیرند! سفر برلین تا کپنهاگ در ۴ ساعت با طرح جدید اتحادیه اروپا

قطارهای پرسرعت جای هواپیما را می‌گیرند! سفر برلین تا کپنهاگ در ۴ ساعت با طرح جدید اتحادیه اروپا
طرح اقدام جدید راه‌آهن پرسرعت، دستور کاری را برای ایجاد شبکه ریلی سریع‌تر و به‌هم‌پیوسته‌تر تا سال ۲۰۴۰، بر اساس شبکه حمل‌ونقل بین اروپایی (TEN-T) تعیین می‌کند و هدف آن اتصال شهرهای بزرگ در سراسر اروپا با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت یا بالاتر است.

کمیسیون اروپا بسته حمل‌ و نقل جامعی تصویب کرده است که توسعه شبکه راه‌آهن پرسرعت اروپا را تسریع می‌کند و همچنین سرمایه‌گذاری در سوخت‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن را برای بخش‌های هوانوردی و دریایی افزایش می‌دهد.

به گزارش ایسنا، کمیسیون اروپا، هدف از این بسته جدید را کارآمدتر، به‌هم‌پیوسته‌تر، در دسترس‌تر، پاک‌تر و مقاوم‌تر کردن سیستم حمل‌ و نقل اتحادیه اروپا اعلام کرد.

طرح اقدام جدید راه‌آهن پرسرعت، دستور کاری را برای ایجاد شبکه ریلی سریع‌تر و به‌هم‌پیوسته‌تر تا سال ۲۰۴۰، بر اساس شبکه حمل‌ونقل بین اروپایی (TEN-T) تعیین می‌کند و هدف آن اتصال شهرهای بزرگ در سراسر اروپا با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت یا بالاتر است. درنتیجه مسافران می‌توانند از برلین به کپنهاگ به جای هفت ساعت فعلی، در چهار ساعت و از صوفیه به آتن به جای حدود ۱۴ ساعت کنونی، در ۶ ساعت سفر کنند. ارتباطات مرزی، مانند پاریس-لیسبون از طریق مادرید و بهبود اتصال بین پایتخت‌های بالتیک نیز در دستور کار قرار دارند.

انسجام در عمل

رافائل فیتو، معاون اجرایی انسجام و اصلاحات کمیسیون اروپا اظهار کرد که راه‌آهن پرسرعت، انسجام در عمل است. بهبود زمان سفر بین پایتخت‌ها در سراسر اروپا، نتیجه ملموس و عملی اراده ما برای متحدتر و کارآمدتر کردن اروپا است. اجرای این طرح شهروندان را به هم نزدیک‌تر و تجارت را در سراسر اتحادیه اروپا آسان‌تر می‌کند.

برای دستیابی به اهداف راه‌آهن پرسرعت، کمیسیون قصد دارد تنگناهای مرزی را برطرف، گزینه‌های پرسرعت (از جمله سرعت بالای ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) را شناسایی و استراتژی تامین مالی هماهنگ تدوین کند، همچنین شرایط برای اپراتورهای ریلی از طریق اقدامات نظارتی و دیجیتال را بهبود بخشد و حاکمیت در سطح اتحادیه اروپا را در مورد زیرساخت‌ها، استانداردسازی‌ها و مجوزها تقویت کند.

طرح سرمایه‌گذاری حمل و نقل پایدار

در کنار ابتکار راه‌آهن، کمیسیون طرح سرمایه‌گذاری حمل و نقل پایدار (STIP) را معرفی کرد که به دنبال افزایش استفاده از سوخت‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن در هر دو بخش حمل و نقل هوایی و دریایی خواهد بود.
هدف طرح سرمایه‌گذاری حمل و نقل پایدار، جمع‌آوری حداقل ۲.۹ میلیارد یورو از طریق ابزارهای مالی اتحادیه اروپا تا سال ۲۰۲۷ برای تسریع گذار به انرژی پاک است.

طبق گزارش سایت یوروپ دیتا،  آپوستولوس تزیتزیکستاس، کمیسر حمل و نقل و گردشگری پایدار گفت: بسته امروز در مورد تقویت رقابت‌پذیری اروپا و همزمان، حرکت قاطعانه به سمت آینده‌ای با انتشار صفر خالص است. با سرمایه‌گذاری در راه‌آهن سریع‌تر و متصل‌تر و افزایش سوخت‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن، سیستم حمل و نقل اروپا را برای شهروندان پاک‌تر، مقاوم‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر خواهیم کرد.

ارسال به دوستان
captcha
درگذشت ژو رونگجی؛ مردی که چین را به دومین اقتصاد بزرگ جهان تبدیل کرد دیدار وزیر کشور پاکستان با محسن رضایی و بررسی راهبردهای توسعه مناسبات تهران و اسلام‌آباد آخرین وضعیت سلامتی چنگیز وثوقی؛ بازیگر پیشکسوت سینما به منزل بازگشت اعتراف دیپلمات سابق آمریکایی؛ ایران برای همیشه کنترل تنگه هرمز را در دست خواهد داشت حسین خواجه‌امیری(ایرج)، خواننده شهیر و پهلوان موسیقی ایران در ۹۴ سالگی درگذشت ادعای اطلاع دقیق ایران از طبقه هتل ترامپ در ترکیه (+عکس) واکنش مدودف؛ مسکو حق دارد کشتی‌های تجاری کشورهای دشمن را هدف قرار دهد احتمال شنیده شدن صدای انفجار در جاسک نجات ۱۲ شهروند از آتش‌سوزی مجتمع خلیج‌فارس قشم غریب‌آبادی: کشورهای ساحلی خزر اقدامات اسرائیل و اوکراین را محکوم کنند آموزش مهارت‌های زندگی از کودکی، سپری در برابر آسیب‌های اعتیاد است گام موثر بانک صادرات ایران در حمایت از اشتغال/ اعطای تسهیلات به بخش صنعت 72 درصد رشد کرد پزشکیان: تنها با کاهش ۱۰ درصدی مصرف انرژی می‌توان بدون چالش از زمستان عبور کرد تغییر مثبت در عملکرد مالی بانک صادرات ایران/ درآمد عملیاتی 80 درصد رشد کرد نسخه «قناعت» صداوسیما برای گرانی: برنج خالی بخورید!