تاریخ:
نجات کوهنورد گرفتار در صخره توسط امدادگران ایتالیایی با طناب ۷۰ متری بالگرد 
درس هفتاد و پنج
متهم اشتباه آلودگی هوا در تهران
موتور با سوخت نامناسب کار میکند، احتراق کامل نیست، مصرف بالا میرود و آلودگی بیشتر میشود. مقصر؟ سوخت، نه خودرو.
همهچیز را گردن «خودرو» میاندازیم؛ اما واقعیت یک جای دیگر پنهان شده.
به گزارش شرق، امیرحسن کاکایی، استاد مهندسی خودرو، میگوید: «ماشینهای جدید ایران یورو۵ هستند، اما سوخت یورو۵ نیست. اکتان بنزین توزیعی نهایتاً ۸۹ است؛ درحالیکه استاندارد یورو۵ اکتان بالاتری میخواهد.»
یعنی موتور با سوخت نامناسب کار میکند، احتراق کامل نیست، مصرف بالا میرود و آلودگی بیشتر میشود. مقصر؟ سوخت، نه خودرو.
مصرف بالای بنزین هم تقصیر مردم نیست.
تهران با کمبود شدید مترو و اتوبوس روبهروست. وقتی حملونقل عمومی وجود ندارد، مردم ناچارند با خودرو شخصی جابهجا شوند. نتیجه؟ حجم تردد بالا، آلودگی بالا.
آلایندههای خطرناک از کجا میآیند؟
بخشی بزرگ از ذرات ریز و آلایندههای جدی، از ناوگان فرسوده دیزلی و موتورسیکلتهای کاربراتوری میآید، نه از خودروهای جدید.
خلاصه ماجرا:
مشکل آلودگی هوا، جنگ با صنعت خودرو نیست. تا زمانی که سوخت استاندارد نشود و حملونقل عمومی تقویت نشود، آسمان تهران همینطور خاکستری میماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
چطور با ریموت خاموش و باتریخالی، خودرو را روشن کنیم؟ چرا آدمهای تنها بیشتر در معرض کمبود ویتامین هستند؟ قدیمیترین لامپ جهان ۱۲۵ ساله شد؛ افشای راز علمی طولعمر لامپ سنتنیال کنار آب، دور از گرما؛ ۶ مقصد آبی در تعطیلات مرداد/ بهترین دریاچههای نزدیک تهران برای آخر هفته(+عکس) علت صدای کلاچ هنگام گرفتن پدال چیست؟ عکس یادگاری «مستوفیالممالک» در کنار هواپیما کدام برند برای کدام شرکت است؟ / نقشه کامل مالکیت غولهای خودروسازی جهان معرفی ۶ ماده غذایی مفید برای پروستات، استخوان و عضلات راز خستگی بعد از خوابدیدن؛ چرا رؤیاهای واضح، باعث کمبود انرژی مغز میشوند؟ این وسایل نقلیه نظامی را افراد عادی هم میتوانند خریداری کنند(+عکس) شبکه سیبیاس: ترامپ با بن سلمان درباره ایران گفتوگو میکند شرط جدید برای بازنشستگی اعلام شد اذعان قانونگذار دموکرات به «عدم توازن» موشکی آمریکا در برابر ایران اردوغان فردا به عربستان سفر میکند کانادا دو مظنون تیراندازی در نزدیکی کنسولگری آمریکا را بازداشت کرد