عملیات پیچیده انتقال نفت ونزوئلا به آمریکا

نفتکش ها ضعیف نگهداری شده و تحت تحریم هستند

کشتی‌های حامل نفت قدیمی، ضعیف نگهداری شده و تحت تحریم هستند. این منابع گفتند: حتی اگر آمریکا مجوز صادر کند، سایر کشتی‌ها به دلیل الزامات مسئولیت و بیمه، نمی‌توانند مستقیما با کشتی‌های تحریم شده تماس بگیرند. مخازن ساحلی نیز سال‌هاست که تعمیر و نگهداری نشده‌اند و این امر خطراتی را برای طرف‌هایی که سعی در بارگیری نفت دارند، ایجاد می‌کند.

سه منبع گفتند که شرکت کشتیرانی «مرسک تانکرز» از جمله شرکت‌هایی است که به دنبال گسترش عملیات انتقال کشتی به کشتی خود در ونزوئلا است.

یک منبع آگاه گفت که «مرسک تانکرز» می‌تواند لجستیک «کشتی به ساحل به کشتی» را که قبلا در خلیج آموای در ونزوئلا استفاده می‌کرد، تکرار کند. مرسک در حال حاضر در آروبا و کوراسائو، جزایری که آب‌های آنها اغلب محل انتقال نفت ونزوئلا بوده است، فعالیت دارد. با این حال، اگرچه انتقال نفت در بنادر آروبا و آمریکا امکان‌پذیر است، اما گران‌تر است.

یک منبع کشتیرانی دیگر گفت: عملیات انتقال نفت همچنین به دلیل کمبود کشتی‌های کوچک‌تر برای انتقال نفت از کشتی‌های ذخیره‌سازی به اسکله‌ها که از آنجا نفت می‌تواند به کشتی دیگری منتقل شود و همچنین نگهداری ناکافی ماشین‌آلات و تجهیزات، پیچیده خواهد شد.

بر اساس گزارش رویترز، دو منبع آگاه گفتند: شرکت دیگری به نام AET که پیش از اعمال تحریم‌های آمریکا علیه ونزوئلا در سال ۲۰۱۹، فعالیت مرتبط با این کشور آمریکای جنوبی داشت، با مشتریان بالقوه‌ای مواجه شده که به دنبال گسترش فعالیتشان هستند.