سازمان راهداری: رانندگان کامیون یک لحظه هم اعتصاب نکردند

در حال حاضر ١۶ هزار دستگاه کامیون با عمر بالای ۵٠ سال و ١۵٠ هزار دستگاه کامیون با عمر ٣٠ تا ۴٠ سال در ناوگان مشغول به کار هستند و این ناوگان پیرو خسته است و طرح نوسازی ناوگان را در دستور کار داریم.

معاون سازمان راهداری با بیان اینکه رانندگان کامیون لحظه‌ای هم متوقف نبودند و دست به اعتصاب نزدند، گفت: بیمه رانندگان را در مجلس به سرانجام رساندیم.

به گزارش ایلنا، مهدی خضری، معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جمع خبرنگاران در پاسخ به اینکه آیا در چند روز گذشته اعتصابی از سوی رانندگان کامیون صورت گرفت، اظهار داشت: حتی یک راننده یک ساعت و لحظه‌ای هم دست به اعتصاب نزد و با آرامش کامل جابه جایی کالا به ویژه کالاهای اساسی در سطح کشور انجام شد.

وی همچنین درباره موضوع بیمه رانندگان گفت: خوشبختانه پیگیری‌ها درباره بیمه تامین اجتماعی به نتایج خوبی رسید و در هفته‌های آینده در مجلس به طور قانونی بیمه رانندگان به سرانجام می‌رسد، همچنین در بحث بیمه تکمیلی هم اقداماتی با هماهنگی بین رانندگان، مالکان کامیون و شرکت‌های حمل و نقل انجام شد و بیمه تکمیلی ۵٠٠ هزار راننده که با خانواده آنها این جمعیت به یک میلیون و ۴٠٠ هزار می‌رسد، پوشش می‌دهد.

معاون سازمان راهداری همچنین درباره توزیع لاستیک و روغن با قیمت مصوب تاکید کرد: متاسفانه سازمان راهداری باید پاسخگوی مسائلی باشد که به این سازمان مربوط نیست. هر چند موضوع لاستیک و روغن در بازار از موضوعات مربوط به وزارت صمت است اما با دستور مقام عالی وزارت راه و شهرسازی وارد این موضوع شدیم و در چند نقطه مهم پایانه بندر عباس، بندر امام، پایانه چابهار و تهران و اصفهان نسبت به توزیع این اقلام به رانندگان اقدام کردیم.

خضری افزود: پس از اجرای این اقدام از سوی سازمان راهداری، قیمت لاستیک ۵٠ درصد افزایش پیدا کرد و با احتساب همین ۵٠ درصد افزایش قیمت، لاستیک‌های که در این پایانه‌ها توزیع می‌کنیم اختلاف ١٠ تا ٢٠ درصدی با قیمت بازار دارند .

وی همچنین درباره ضرورت نوسازی ناوگان باری جاده‌ای اظهار داشت: در حال حاضر ١۶ هزار دستگاه کامیون با عمر بالای ۵٠ سال و ١۵٠ هزار دستگاه کامیون با عمر ٣٠ تا ۴٠ سال در ناوگان مشغول به کار هستند و این ناوگان پیرو خسته است و طرح نوسازی ناوگان را در دستور کار داریم.

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل