فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۳۶۶۵
تاریخ انتشار: ۱۷:۵۲ - ۰۳-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۳۶۶۵
انتشار: ۱۷:۵۲ - ۰۳-۱۲-۱۴۰۴

اسنپ شفافیت مالی خود را با استناد به تحلیل‌های KPMG، از معتبرترین شبکه‌های بین‌المللی حسابرسی، توضیح می‌دهد

اسنپ شفافیت مالی خود را با استناد به تحلیل‌های KPMG، از معتبرترین شبکه‌های بین‌المللی حسابرسی، توضیح می‌دهد
جلال قارایی، معاون مالی گروه اسنپ، از مبنای شناسایی خالص درآمد، ثبت مشوق‌ها به‌عنوان هزینه دوره و هم‌راستایی با استانداردهای بین‌المللی گزارشگری مالی در این تاکسی اینترنتی می‌گوید.

با بلوغ صنعت حمل‌ونقل آنلاین، تفاوت میان شرکت‌ها بیش از آن‌که در تعداد سفر یا حجم تراکنش باشد در منطق حسابداری پشت اعداد نمایان می‌شود. اینکه یک پلتفرم خود را «ارائه‌دهنده اصلی خدمت» بداند یا «واسطه» و اینکه مشوق‌ها و تخفیف‌ها را چگونه شناسایی کند به‌طور مستقیم بر تصویر مالی آن اثر می‌گذارد.

جلال قارایی، معاون مالی گروه اسنپ، در این‌باره توضیح می‌دهد: «صورت‌های مالی زمانی معنا پیدا می‌کنند که بر اساس استانداردهای بین‌المللی و بدون ملاحظات نمایشی تنظیم شوند. در اسنپ، درآمد بر مبنای نقش واسطه‌ای پلتفرم و به‌صورت خالص (بر اساس کمیسیون) شناسایی می‌شود. همچنین تخفیف‌های مسافر و مشوق‌های راننده، به‌ عنوان هزینه دوره ثبت می‌شوند. این مخارج قابلیت سرمایه‌ای شدن ندارند، زیرا منافع اقتصادی آتی آن‌ها با قطعیت قابل اتکا قابل اندازه‌گیری نیست.»

 

اصول شناسایی درآمد و هزینه‌های جاری در پلتفرم‌های آنلاین

معاون مالی گروه اسنپ با اشاره به استانداردهای بین‌المللی گزارشگری مالی، به‌ویژه الزامات IFRS 15، اضافه می‌کند: «این استاندارد تصریح می‌کند که پلتفرم‌ها باید نقش خود را در زنجیره ارزش مشخص کنند. در بازارهای بین‌المللی نیز شرکت‌های حمل‌ونقل آنلاین، مانند اوبر و لیفت، درآمد خود را بر مبنای کمیسیون و به‌صورت خالص شناسایی می‌کنند و مشوق‌های پرداختی را به‌عنوان هزینه جاری یا کسر از درآمد ثبت می‌کنند. در مقابل، تنها مخارجی که منافع اقتصادی آتی مشخص و قابل‌اندازه‌گیری دارند، مانند توسعه نرم‌افزار را که عمدتا شامل هزینه‌های نیروی انسانی می‌شود، در قالب دارایی نامشهود شناسایی می‌شوند.»

شفافیت مالی؛ مسئولیت بنیادین پلتفرم‌ها در مسیر پایداری

معاون مالی گروه اسنپ همچنین با اشاره به بررسی‌های انجام‌شده توسط موسسات معتبر حسابرسی در دنیا، از جمله شبکه بین‌المللی حسابرسی و مشاوره مالی KPMG، می‌گوید: «تحلیل‌های تخصصی منتشرشده درباره پلتفرم‌های حمل‌ونقل آنلاین در خاورمیانه نشان می‌دهد که این شرکت‌ها نیز مشوق‌هایی را که منجر به ایجاد دارایی قابل تفکیک نشوند در دوره وقوع به‌عنوان هزینه یا کسر از درآمد شناسایی می‌کنند. این تفسیرها به یکپارچگی و قابلیت مقایسه صورت‌های مالی در سطح بین‌المللی کمک می‌کند.»

قارایی در پایان تأکید می‌کند: «پایداری مدل کسب‌وکار در اقتصاد دیجیتال بیش از هر چیز به پذیرش واقعیت‌های مالی وابسته است. ممکن است شناسایی فوری هزینه‌ها در کوتاه‌مدت تصویر محافظه‌کارانه‌تری از سودآوری ایجاد کند، اما در بلندمدت به تصمیم‌گیری دقیق‌تر، اعتماد بیشتر ذی‌نفعان و ارزیابی منصفانه‌تر عملکرد شرکت منجر می‌شود.»

ارسال به دوستان
captcha
امدادرسانی هلال‌احمر به ۱۶۱ سیل‌زده در سلماس آذربایجان غربی/ فعالیت ۱۳ تیم عملیاتی و توزیع اقلام امدادی چرا در کتاب‌های درسی بریتانیا خبری از زنان دانشمند نیست؟ باندهای کلاهبرداری آفریقایی چگونه بازنشستگان آسیایی را تیغ می‌زنند؟ جبلی 5 سال دیگر رئیس ماند؟ تداوم ریزش بورس در آغاز آبان/افت 130 هزار واحدی شاخص کل مدارک مدارس آنلاین خارجی در ایران اعتبار دارد؟ / پاسخ رسمی آموزش‌وپرورش تصویری از یک پل خرابه و یک پل نوساز در جاده شمال در دوران ناصرالدین شاه یارانه به نیازمندان می‌رسد/ اطلاعات 44میلیون نفر در حال راستی‌آزمایی است بحران گاز مایع در پاکستان با بسته شدن مرز ایران پشت‌پرده جابجایی «جمعه‌بازار پروانه»/ آیا حاشیه‌های حجاب مسبب کوچ از باغ کتاب شد؟ احتمال قطع دسترسی به واتساپ و تلگرام بدون سیم‌کارت هوا در ۸ شهر خوزستان ناسالم شد علت سخت جا رفتن دنده‌ها؛ نشانه خرابی کلاچ یا گیربکس؟ «بیرو» رسماً سرباز شد عکس روز ناسا از «کهکشان آندرومدا» در بهار نیم‌کره جنوبی