فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۵۶۲۲۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۱ - ۲۶-۰۱-۱۴۰۵
کد ۱۱۵۶۲۲۷
انتشار: ۱۲:۴۱ - ۲۶-۰۱-۱۴۰۵

واردات ایران فقط به خلیج فارس محدود نیست

گزارش فایننشال تایمز از حق ترانزیت ایران برای تنگه هرمز
عضو اتاق تهران بابیان اینکه ایران مرزهای گسترده‌ای دارد و می‌توان مسیرهای وارداتی را تغییر داد، گفت: کاهش واردات از امارات در بلندمدت به ضرر این کشور است.

مهراد عباد عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفتگویی درباره جایگزین مرزهای جنوبی کشور برای واردات کالا اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد از کالاهای مورد نیاز کشور از مرزهای جنوبی تأمین می‌شود و حتی روز گذشته جابه‌جایی مخازن نفتی نیز مشاهده شد.

به گزارش مهر، وی افزود: ایران مرزهای گسترده‌ای دارد و در صورت لزوم می‌توان مسیرهای وارداتی را تغییر داد. اگر استفاده از مرزهای خلیج فارس محدود شود، این جابه‌جایی امکان‌پذیر است، هرچند ممکن است هزینه‌ وادات افزایش پیدا کند و زمان بیشتری ببرد، اما در مجموع قابل مدیریت است.

عباد ادامه داد: یکی از مشکلات اصلی مربوط به واردات کالاهای حساس و خطرناک است که برخی کشورهای عربی اجازه ارسال آن‌ها به ایران را نمی‌دهند. این اقلام شامل مواد اولیه کارخانه‌ها و مواد آزمایشگاهی می‌شود.

کاهش واردات از امارات در بلندمدت به ضرر این کشور است

وی تصریح کرد: طی سالهای گذشته بخش زیادی از واردات به‌صورت واسطه‌ای از طریق امارات انجام می‌شد، اما می‌توان کشورهایی مانند ترکیه، عراق و کشورهای شمالی را جایگزین کرد. البته نحوه و میزان این جایگزینی در آینده مشخص‌تر خواهد شد.

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: در بلندمدت امکان کاهش وابستگی به امارات وجود دارد که می‌تواند به ضرر این کشور باشد، هرچند در کوتاه‌مدت شرایط به نفع آن است. طی سالهای گذشته به‌دلیل تحریم‌ها، بخشی از کالاها از طریق امارات به‌صورت ری‌اکسپورت وارد ایران می‌شد که نفع زیادی برای این کشور داشت.

عباد درباره احتمال بستن تنگه باب‌المندب نیز گفت: در صورت وقوع چنین اتفاقی، موضوع محاصره‌ای که مدنظر آمریکاست مطرح می‌شود. با این حال، با وجود بستن تنگه هرمز از روز گذشته، کشتی‌ها حتی بیشتر از قبل در حال تردد به کشور هستند و باید دید منظور از این محاصره چیست.

وی در پایان گفت: با توجه به سیگنال‌های مذاکرات، بعید است نحوه محاصره تنگه هرمز به آن نقطه‌ای که مدنظر آمریکاست، برسد. اما در صورت لزوم می‌توان از مسیرهای زمینی برای واردات و صادرات استفاده کرد، البته در حوزه نفت این روش با محدودیت‌هایی همراه است، چرا که صادرات نفت عمدتاً از طریق دریا انجام می‌شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: واردات ، خلیج فارس ، کالا
ارسال به دوستان
captcha
جهش قیمت نفت در بازار جهانی طلا به کف قیمت سه هفته‌ای سقوط کرد نوزادتان زیاد گریه می‌کند؟؛ این علائم گوارشی را جدی بگیرید تعرفه ۱۰۰ درصدی/ یک هفته خبر و گرانی خودرو؛ چه کسی پاسخگوی آشفتگی بازار است؟ گوردون موری S1؛ ادامه فلسفه مک لارن F1 پس از 34 سال (+تصاویر) در اختلافات زناشویی کودکان را واسطه طرفداری یا آشتی نکنید «اردشیر میرزا» عموی ناصرالدین شاه در اواخر عمر؛ اوایل دهه 1240(عکس) مدارس هیئت امنایی حق دریافت وجه اجباری بابت ثبت نام ندارند/ نحوه ثبت شکایات از مدارس خط قرمز متخصصان تغذیه؛ پرهیز از خوراکی رایج برای پیشگیری از سرطان سگ‌ها ممکن است سرنخ‌هایی از طول عمر انسان داشته باشند! امنیت آبی تهران در معرض تهدید؛ وقتی مصرف از توان تأمین پیشی می‌گیرد پارلمان ونزوئلا قرارداد نفتی با آمریکا را تصویب کرد بحران تأمین واکسن آنفلوآنزا؛ از کمبود مواد اولیه تا بن‌بست واردات این معمای تصویری خیلی ها را به اشتباه می اندازد؛ 3 تفاوت را پیدا کنید آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و هفت