فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۵۶۲۲۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۱ - ۲۶-۰۱-۱۴۰۵
کد ۱۱۵۶۲۲۷
انتشار: ۱۲:۴۱ - ۲۶-۰۱-۱۴۰۵

واردات ایران فقط به خلیج فارس محدود نیست

گزارش فایننشال تایمز از حق ترانزیت ایران برای تنگه هرمز
عضو اتاق تهران بابیان اینکه ایران مرزهای گسترده‌ای دارد و می‌توان مسیرهای وارداتی را تغییر داد، گفت: کاهش واردات از امارات در بلندمدت به ضرر این کشور است.

مهراد عباد عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفتگویی درباره جایگزین مرزهای جنوبی کشور برای واردات کالا اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد از کالاهای مورد نیاز کشور از مرزهای جنوبی تأمین می‌شود و حتی روز گذشته جابه‌جایی مخازن نفتی نیز مشاهده شد.

به گزارش مهر، وی افزود: ایران مرزهای گسترده‌ای دارد و در صورت لزوم می‌توان مسیرهای وارداتی را تغییر داد. اگر استفاده از مرزهای خلیج فارس محدود شود، این جابه‌جایی امکان‌پذیر است، هرچند ممکن است هزینه‌ وادات افزایش پیدا کند و زمان بیشتری ببرد، اما در مجموع قابل مدیریت است.

عباد ادامه داد: یکی از مشکلات اصلی مربوط به واردات کالاهای حساس و خطرناک است که برخی کشورهای عربی اجازه ارسال آن‌ها به ایران را نمی‌دهند. این اقلام شامل مواد اولیه کارخانه‌ها و مواد آزمایشگاهی می‌شود.

کاهش واردات از امارات در بلندمدت به ضرر این کشور است

وی تصریح کرد: طی سالهای گذشته بخش زیادی از واردات به‌صورت واسطه‌ای از طریق امارات انجام می‌شد، اما می‌توان کشورهایی مانند ترکیه، عراق و کشورهای شمالی را جایگزین کرد. البته نحوه و میزان این جایگزینی در آینده مشخص‌تر خواهد شد.

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: در بلندمدت امکان کاهش وابستگی به امارات وجود دارد که می‌تواند به ضرر این کشور باشد، هرچند در کوتاه‌مدت شرایط به نفع آن است. طی سالهای گذشته به‌دلیل تحریم‌ها، بخشی از کالاها از طریق امارات به‌صورت ری‌اکسپورت وارد ایران می‌شد که نفع زیادی برای این کشور داشت.

عباد درباره احتمال بستن تنگه باب‌المندب نیز گفت: در صورت وقوع چنین اتفاقی، موضوع محاصره‌ای که مدنظر آمریکاست مطرح می‌شود. با این حال، با وجود بستن تنگه هرمز از روز گذشته، کشتی‌ها حتی بیشتر از قبل در حال تردد به کشور هستند و باید دید منظور از این محاصره چیست.

وی در پایان گفت: با توجه به سیگنال‌های مذاکرات، بعید است نحوه محاصره تنگه هرمز به آن نقطه‌ای که مدنظر آمریکاست، برسد. اما در صورت لزوم می‌توان از مسیرهای زمینی برای واردات و صادرات استفاده کرد، البته در حوزه نفت این روش با محدودیت‌هایی همراه است، چرا که صادرات نفت عمدتاً از طریق دریا انجام می‌شود.

برچسب ها: واردات ، خلیج فارس ، کالا
ارسال به دوستان
captcha
مصدومیت فرناز خدامرادی؛ ستاره بسکتبال سه‌نفره ایران از ناگویا کنار رفت انگلیسی آسان: چرا همه نمی‌توانند سوت بزنند؟ (فیلم آموزشی - 5) ماجرای غیبت علی علیپور از تیم ملی؛ مصدومیت ستاره پرسپولیس تأیید شد ادعای ترامپ: آمریکا امروز از هرزمان دیگر قوی‌تر است/ ایران هرگز به سلاح هسته‌ای دست نخواهد یافت ممدانی: نتانیاهو باید در نیویورک بازداشت شود وضعیت مرزهای ایران؛ افزایش سقف پذیرش کامیون‌های صادراتی وقتی خرید تغییر می‌کند اما تعهد نه؛ نگاهی به رفتار کاربران BNPL در ۱۴۰۴ انتشار تصویر اولین دست‌نوشته رهبر جدید انقلاب بهاره رهنما: من برای زن ها یک تهدید هستم دفتر حج ایران در مکه پس از سه ماه تعطیلی دوباره فعال شد خالق تصویرهای «خانه درختی» از دنیا رفت چگونه تغییرهای کوچک زندگی ما را دگرگون می‌کنند؟ شمارش معکوس برای معرفی فیلم به اسکار اصلاح قانون مهریه؛ چرا معیار پرداخت نباید فقط تعداد سکه باشد؟ جزئیات جلسه بررسی تقاضای استیضاح وزیر تعاون در کمیسیون اجتماعی