کد خبر ۱۱۵۶۴۹۷
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۳ - ۲۷-۰۱-۱۴۰۵
کد ۱۱۵۶۴۹۷
انتشار: ۱۷:۳۳ - ۲۷-۰۱-۱۴۰۵

دبیرکل آیمو: هیچ کشوری حق محاصره تنگه هرمز را ندارد

دبیرکل آیمو
آرسنیو دومینگوئز در گفت‌وگو با شبکه سی‌ان‌ان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیری‌ها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیت‌هایی مواجه است.
 دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی با اشاره به تهدیدهای ادعایی آمریکا درباره تنگه هرمز تصریح کرد که هیچ کشوری بر اساس حقوق بین‌الملل حق محاصره آبراه‌های بین‌المللی را ندارد.
 
به گزارش ایرنا، آرسنیو دومینگوئز در گفت‌وگو با شبکه سی‌ان‌ان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیری‌ها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیت‌هایی مواجه است.
 
وی با اشاره به اینکه پیش از این روزانه به‌طور متوسط حدود ۱۳۰ کشتی از این مسیر عبور می‌کردند، افزود که در شرایط کنونی این روند به‌طور محسوسی کاهش یافته و از منظر آزادی ناوبری، وضعیت عادی برقرار نیست.
 
او در این مصاحبه بدون اشاره به تجاوزگری رژیم صهیونیستی و آمریکا بعنوان ریشه وضع وجود، گفت: «وضعیت واقعاً پیچیده است. یک کریدور دریایی تحت نظارت آیمو میان ایران و عمان ایجاد شده و از آن زمان مورد استفاده قرار گرفته است. باید به همان چارچوب بازگردیم»
 
وی در عین حال لفاظی‌های کاخ‌سفید درباره محاصره تنگه هرمز را نیز به باد انتقاد گرفت و گفت: «اگر به حقوق بین‌الملل رجوع کنیم، واقعیت این است که هیچ کشوری حق محاصره یک تنگه مورد استفاده برای ناوبری بین‌المللی را ندارد.»
 
دبیرکل آیمو در ادامه بر لزوم اطمینان از ایمنی مسیرهای کشتیرانی تأکید کرد و گفت تا زمان تحقق «تنش‌زدایی واقعی» و رفع مخاطرات احتمالی، شرایط عبور کشتی‌ها با چالش‌هایی همراه خواهد بود.
 
دومینگوئز با اشاره به تجربه اختلال در کانال سوئز در سال‌های گذشته خاطرنشان کرد که حتی وقفه‌های کوتاه در مسیرهای راهبردی دریایی می‌تواند بازگشت به شرایط عادی در زنجیره حمل‌ونقل جهانی را با تأخیر قابل توجهی مواجه کند.
 
دبیرکل آیمو با بیان اینکه سهم قابل توجهی از انتقال برخی اقلام راهبردی از جمله انرژی و مواد اولیه از تنگه هرمز عبور می‌کند، عنوان کرد که هرگونه اختلال در آن، آثار گسترده‌تری در سطح بین‌المللی به همراه خواهد داشت.
 
وی بیان داشت: در حال حاضر حدود ۲۰ درصد نفت جهان، ۱۹ درصد گاز، ۱۳ درصد کودهای شیمیایی و ۹ درصد خودروها در این منطقه متوقف شده‌اند و امکان حمل دریایی آنها وجود ندارد. این وضعیت همچنان بر کل جهان تأثیر می‌گذارد
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانک‌های سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرم‌آبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره محسن رضایی: حتما تجارب را در نبرد آینده به کار خواهیم گرفت/ اگر ترامپ بخواهد کارهایی بکند زلزله‌وار مقابله به مثل می‌کنیم/ در شیوه جنگ حتما تحول خواهیم داشت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟