تاریخ:
یک جرعه آب برای هدهد؛ یک گودال مرگ برای کل و بزها / دو تصویر از یک ماجرا 
درس هشتاد و دو
دبیرکل آیمو: هیچ کشوری حق محاصره تنگه هرمز را ندارد
آرسنیو دومینگوئز در گفتوگو با شبکه سیانان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیریها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیتهایی مواجه است.
دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی با اشاره به تهدیدهای ادعایی آمریکا درباره تنگه هرمز تصریح کرد که هیچ کشوری بر اساس حقوق بینالملل حق محاصره آبراههای بینالمللی را ندارد.
به گزارش ایرنا، آرسنیو دومینگوئز در گفتوگو با شبکه سیانان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیریها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیتهایی مواجه است.
وی با اشاره به اینکه پیش از این روزانه بهطور متوسط حدود ۱۳۰ کشتی از این مسیر عبور میکردند، افزود که در شرایط کنونی این روند بهطور محسوسی کاهش یافته و از منظر آزادی ناوبری، وضعیت عادی برقرار نیست.
او در این مصاحبه بدون اشاره به تجاوزگری رژیم صهیونیستی و آمریکا بعنوان ریشه وضع وجود، گفت: «وضعیت واقعاً پیچیده است. یک کریدور دریایی تحت نظارت آیمو میان ایران و عمان ایجاد شده و از آن زمان مورد استفاده قرار گرفته است. باید به همان چارچوب بازگردیم»
وی در عین حال لفاظیهای کاخسفید درباره محاصره تنگه هرمز را نیز به باد انتقاد گرفت و گفت: «اگر به حقوق بینالملل رجوع کنیم، واقعیت این است که هیچ کشوری حق محاصره یک تنگه مورد استفاده برای ناوبری بینالمللی را ندارد.»
دبیرکل آیمو در ادامه بر لزوم اطمینان از ایمنی مسیرهای کشتیرانی تأکید کرد و گفت تا زمان تحقق «تنشزدایی واقعی» و رفع مخاطرات احتمالی، شرایط عبور کشتیها با چالشهایی همراه خواهد بود.
دومینگوئز با اشاره به تجربه اختلال در کانال سوئز در سالهای گذشته خاطرنشان کرد که حتی وقفههای کوتاه در مسیرهای راهبردی دریایی میتواند بازگشت به شرایط عادی در زنجیره حملونقل جهانی را با تأخیر قابل توجهی مواجه کند.
دبیرکل آیمو با بیان اینکه سهم قابل توجهی از انتقال برخی اقلام راهبردی از جمله انرژی و مواد اولیه از تنگه هرمز عبور میکند، عنوان کرد که هرگونه اختلال در آن، آثار گستردهتری در سطح بینالمللی به همراه خواهد داشت.
وی بیان داشت: در حال حاضر حدود ۲۰ درصد نفت جهان، ۱۹ درصد گاز، ۱۳ درصد کودهای شیمیایی و ۹ درصد خودروها در این منطقه متوقف شدهاند و امکان حمل دریایی آنها وجود ندارد. این وضعیت همچنان بر کل جهان تأثیر میگذارد
لینک کوتاه: کپی لینک
«مجیک ماشروم» خاطرات یک بیمار آلزایمری را به یادش آورد!/ راستیآزمایی یک ادعای عجیب سال سخت کنکوریها ۵ اصل شبانه برای افزایش طول عمر و بهبود سلامتی النینو امسال پاییز و زمستان را متفاوت میکند؟ «قرص ورزش» اولین آزمایش انسانی خود را با موفقیت پشتسر گذاشت جزئیات لایحه دائمی برای جلوگیری از توقف کالا در مرز امروز با شفیعی کدکنی: تبارنامه ی خونین این قبیله کجاست؟ خودرو جدید ام جی ؛ اقتصادی و پیشرفته (+تصاویر) چرا جنگندهها همیشه دوتایی پرواز میکنند؟ تاکتیک قدیمی که هنوز کاربرد دارد آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و دو چنین روزی در فضا؛ جنگ بزرگ چگونه به تأیید نظریه نسبیت عام اینشتین کمک کرد؟ حمایت تمام قد کیهان از موضع علی مطهری در مورد حجاب/ وظیفه حاکمیت اسلامی جاری کردن احکام الهی است چرا ایران و آمریکا توافق نمیکنند؟ اندازه ران پا چه ارتباطی با طول عمر شما دارد؟ یافتهای که محققان را شگفتزده کرد سرطان روده بزرگ، شایع اما قابل پیشگیری/غربالگری از ۴۰ سالگی را جدی بگیرید
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟