چری ریلای / یک کپی جان سخت از محصولات فورد روانه بازار می شود (+تصاویر)

خانواده پیکاپ Rely / ریلای بخشی از استراتژی صادرات محور چری در حوزه خودروهای تجاری است. مدل استاندارد R08 پیش تر وارد بازارهای خارجی از جمله خاورمیانه شده که نشان دهنده مسیر صادراتی تثبیت شده برای این سری است.

عصر ایران- شرکت چری مدل پیکاپ Rely R08 Pro را در چین عرضه کرده و با این کار، سبد محصولات تجاری Rely (ریلای) را با نسخه ای مقاوم تر گسترش داده است؛ مدلی که هم بازار داخلی و هم بازارهای صادراتی را هدف قرار می دهد. این خودرو همچنان بر استراتژی پیکاپ با شاسی مستقل تکیه دارد، اما در عین حال فناوری های داخل کابین و تمرکز بر صادرات را ارتقا داده است.

مدل R08 Pro نسبت به نسخه استاندارد R08 دارای طراحی جلوی بازنگری شده است، با ظاهری تهاجمی تر شامل جلوپنجره مستطیلی، چراغ های مربعی یکپارچه و سپر تقویت شده با محافظ زیرین. این مدل همچنان از ساختار شاسی مستقل و سیستم چهارچرخ محرک پارت تایم بهره می برد و برای کاربری های کاری و آفرود طراحی شده است.

البته اساس طراحی مخصوصا در پروفایل دماغه کاملا از محصولات فورد رونوشت شده است.

تجهیزات کارخانه شامل تایرهای آفرود، گلگیرهای عریض، رکاب جانبی و اسنورکل است. قسمت بار نیز از چندین نوع توسعه پشتیبانی می کند، مانند پوشش های تخت و ماژول های کمپینگ، و دارای 36 نقطه اتصال داخلی است.

خانواده پیکاپ Rely / ریلای بخشی از استراتژی صادرات محور چری در حوزه خودروهای تجاری است. مدل استاندارد R08 پیش تر وارد بازارهای خارجی از جمله خاورمیانه شده و در امارات نیز حضور دارد، که نشان دهنده مسیر صادراتی تثبیت شده برای این سری است.

این خودرو در خارج از چین با نام Himla عرضه می شود که برند بین المللی آن محسوب می شود. سری Himla شامل چندین نسخه بر پایه همین پلتفرم پیکاپ است و چری ادعا می کند در بازار جهانی به عنوان رقیب تویوتا هایلوکس مطرح شده است.

داخل کابین R08 Pro دارای طراحی ساده شده با یک نمایشگر مرکزی 15.6 اینچی است که از چیپ کوالکام 8155 استفاده می کند. این سیستم از به روزرسانی OTA، کنترل صوتی، اتصال به گوشی هوشمند و قابلیت های کنترل از راه دور پشتیبانی می کند.

سیستم های کمک راننده شامل سطح 2، دید 360 درجه و نمایش شاسی شفاف هستند. تجهیزات ایمنی شامل 6 کیسه هوا و کنترل پایداری الکترونیکی است. صندلی های عقب دارای طول نشیمنگاه 500 میلیمتر و زاویه پشتی 26 درجه هستند.

نیروی محرکه از یک موتور دیزلی 2.3 لیتری توربو تامین می شود که 420 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF همراه است. حداکثر گشتاور از 1500rpm در دسترس است.

شاسی شامل تعلیق جلو دوبل جناغی و تعلیق عقب فنر شمشی است که تعادل بین توان آفرود و ظرفیت بار را فراهم می کند. سیستم چهارچرخ محرک BorgWarner از حالت های 2H، 4H و 4L و همچنین قفل دیفرانسیل جلو و عقب پشتیبانی می کند.

مشخصات آفرود شامل زاویه ورود 34 درجه، زاویه خروج 29 درجه و فاصله از سطح زمین 230 میلیمتر است.