پرچمدار BMW رونمایی شد / مقایسه تصویری سری 7 جدید و مدل فعلی

Neue Klasse خط طراحی جدید ب ‌ام ‌و برای خودروهای برقی است، از جمله i3 بازطراحی شده و نسل بعدی سری 3 و همچنین iX3 برقی. این مدل‌ ها هنوز در خیابان‌ ها فراگیر نشده اند اما آینده ب ‌ام ‌و و سرمایه‌گذاری عظیم در طراحی و فناوری جدید را نشان می‌ دهند.

عصر ایران- خودروی سدان پرچمدار ب ام و طی تاریخ این کمپانی آلمانی به خاطر ظرافت، تکنولوژی و توانمندی شناخته می ‌شود. محصولات سری 7 با توجه به فیس ‌لیفتی که ب ‌ام ‌و چهارشنبه در نیویورک رونمایی کرد، در سال 2027 حتی جذاب تر از همیشه به نظر خواهند آمد. سری 7 و نسخه برقی آن یعنی i7، آخرین بار در سال 2023 بازطراحی کامل شدند، بنابراین زمان آن رسیده که تغییراتی در داخل و خارج خودرو اعمال شود.

به ‌روزرسانی ‌های سری 7 و i7 ب ‌ام‌ و بازطراحی کامل نیستند، اما تغییرات جزئی زیادی دارند. طراحی بیرونی بسیار جذاب تر به نظر می ‌رسد، با سطوح صاف ‌تر و جلوپنجره و نمای جلوی محدودتر. داخل خودرو ساختارهای کریستالی شکل سال‌ های گذشته را کنار گذاشته و ظاهری الهام‌گرفته از Neue-Klasse با نمایشگرهای سرگرمی خاص تر ارائه می‌ دهد. ویژگی‌ های جدید و نورپردازی ‌های ویژه نیز اضافه شده است.

ب ‌ام و می‌گوید سری 7 جدید گسترده ‌ترین به‌ روزرسانی یک مدل خودرو است که این شرکت انجام داده است.

همه چیز جدید نیست، اما تغییرات عمده حول نسل «Neue Klasse» در تکنولوژی و زبان طراحی ب ‌ام ‌و است، همراه با نمایشگرهای داخلی جدید و ارتقای بیرونی که تمایز بصری سری 7 را برجسته می ‌کند.

تولیدکننده به ویژه بر جلوپنجره جدید «کلیوی» سری 7 تاکید کرده، که باریک ‌تر و کشیده ‌تر از نمونه افقی بزرگ 2023 تا 2026 است. اجزای نور جلو و عقب نیز طراحی جدیدی دارند و لوگوی ب ‌ام‌ و بزرگ ‌تر با پوشش مات جدید شده است.

مانند نسخه‌ های پیشین، سری 7 جدید با مواد لوکس داخل مانند روکش چرمی مشابه چرم به نام وگانزا و تزئینات چوبی عرضه می‌ شود. امکانات راحتی زیادی نیز وجود دارد، از جمله گرم‌ کن، تهویه و ماساژ. لیست گزینه ‌ها طولانی است و می‌ تواند این سدان را از یک خودرو لوکس به یک کشتی زمینی تبدیل کند.

نمایشگر سینمای خانگی اختیاری، که حتی پس از تقریبا چهار سال هنوز نوآوری محسوب می ‌شود، اکنون می‌ تواند مدیریت دقیق تری بر سیستم سرگرمی داشته باشد یا به عنوان صفحه نمایش گسترده کامپیوتر عمل کند و با سیستم عامل جدید Panoramic iDrive همگام است.

نمایشگرهای سری 7 نیز بازطراحی کامل شده ‌اند و به شکل متوازی ‌الاضلاع مشابه iX3 و i3 هستند. یک نمایشگر مرکزی 17.9 اینچی عملکردهای راننده را نمایش می ‌دهد، در حالی که نمایشگر جداگانه 14.6 اینچی برای سرنشین جلو روی داشبورد قرار دارد و برای سرگرمی استفاده می‌ شود. سیستم پانورامیک آی درایو همچنین شامل نمایشگر هد-آپ سرتاسری است.

نورپردازی محیطی کریستالی حذف شده و با پنل‌ های نورپردازی شناور جایگزین شده است. سبک جالب تری ایجاد شده تا با طراحی جدید سیستم سرگرمی و بیرونی هماهنگ باشد.

مدل‌ های قبلی سری 7 قدرتمند بودند و به نظر می‌ رسد نسخه 2027 نیز این روند را ادامه دهد. پنج تیپ با قدرت بین 394 تا 536 اسب ‌بخار ارائه می‌ شوند. از سال 2023، سری 7 شامل موتورها بنزینی، هیبریدی شارژی و برقی است و این روند برای مدل 2027 نیز ادامه دارد.

تیپ پایه 740 با موتور 3 لیتری توربو شش سیلندر خطی، 394 اسب ‌بخار و 398 پوند فوت گشتاور دارد و می ‌تواند با سیستم تمام چرخ محرک xDrive، 0 تا 96 کیلومتر برساعت را در کمتر از پنج ثانیه طی کند. نسخه V8 760i xDrive به عنوان مدل M بعد از عرضه مدل 2027 بازخواهد گشت، اما دقیقا مشابه قبل نخواهد بود.

نسخه هیبریدی شارژی 750e ، مجهز به xDrive و موتور برقی و شش سیلندر است و مجموعا تا 483 اسب ‌بخار قدرت تولید می ‌کند و سری 7 را در 4.6 ثانیه به 96 کیلومتر بر ساعت می ‌رساند. سرعت حداکثر الکترونیکی محدود به 155 مایل در ساعت است یا با نیروی برقی تنها 87 مایل در ساعت.

دو مدل کاملا برقی i7 در زمان عرضه موجود خواهند بود: i7 50 xDrive و i7 60 xDrive که 449 و 536 اسب‌ بخار قدرت تولید می‌ کنند و زمان 0 تا 96 کیلومتر برساعت نسخه 60 xDrive حدود 4.6 ثانیه است. هر دو مدل باتری 112.5 کیلووات ‌ساعتی دارند و 60 xDrive برد بیش از 350 مایل دارد.

این تریم ها از 99800 تا 125 هزار دلار قیمت دارند.

نسخه هیبریدی شارژی تا اواخر 2026 تولید نمی‌ شود و بازگشت موتور 8 سیلندر ممکن است تا سال 2027 طول بکشد.