فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۶۱۲۳۶
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۲ - ۱۷-۰۲-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۱۲۳۶
انتشار: ۰۸:۲۲ - ۱۷-۰۲-۱۴۰۵

دستورالعمل ۵ ماده ای ایران برای عبور کشتی ها از تنگه هرمز

تنگه هرمز
اگر کشوری در جنگ اخیر به ایران خسارت وارد کرده است، ابتدا باید خسارت را بپردازد، سپس مجوز عبور دریافت کند. کشورهایی که ایران را تحریم کرده یا پول ایران را مسدود کرده‌اند، اجازه عبور ندارند.

علی هاشم خبرنگار الجزیره نوشت: کشتی‌هایی که قصد عبور از تنگه هرمز را دارند باید به آدرس info@PGSA.ir ایمیل بزنند.

مهمترین نکات در نظر گرفته شده در مکانیزم عبور:

۱) اولویت پرداخت به ارز ملی ایران

۲) اخذ ضمانت‌نامه از بانک‌های ایرانی

۳) اگر کشوری در جنگ اخیر به ایران خسارت وارد کرده است، ابتدا باید خسارت را بپردازد، سپس مجوز عبور دریافت کند. کشورهایی که ایران را تحریم کرده یا پول ایران را مسدود کرده‌اند، اجازه عبور ندارند.

۴) عنوان صحیح «خلیج فارس» باید در تمام مدارک نوشته شود.

۵) عدم رعایت موارد فوق منجر به توقیف و جریمه نقدی به میزان ۲۰٪ ارزش محموله خواهد شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوری‌های خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم!
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟