فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۶۳۴۰۲
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۵ - ۲۶-۰۲-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۳۴۰۲
انتشار: ۱۷:۳۵ - ۲۶-۰۲-۱۴۰۵

کسری بودجه مدارس آمریکا در پی افزایش هزینه گازوئیل

مدارس
جیمز روان، مدیر اجرایی «انجمن بین‌المللی مقام‌های مالی مدارس»، گفته است مدارس شاید بتوانند برای افزایش تدریجی هزینه‌ها برنامه‌ریزی کنند، اما نوسان‌های شدید قیمت سوخت، تنظیم بودجه را تقریبا ناممکن کرده است.
 در پی افزایش شدید قیمت گازوئیل پس از آغاز تجاوز علیه ایران، بسیاری از مناطق آموزشی در ایالات متحده با بحران مالی تازه‌ای روبه‌رو شده‌اند.
 
به گزارش ایرنا از رویترز، از ایالت واشنگتن تا تگزاس، مدیران مدارس ناچار شده‌اند برای ادامه فعالیت ناوگان اتوبوس‌های مدرسه به سراغ بودجه‌های اضطراری بروند. در مناطق دورافتاده آلاسکا نیز مقام‌های محلی در تلاش‌اند سوخت کافی برای روشن نگه داشتن مدارس و ژنراتورها تامین کنند.
 
این فشار مالی یکی از پیامدهای زنجیره‌ای جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران توصیف شده؛ جنگی که جریان حدود یک‌پنجم عرضه نفت جهان را مختل کرده و موجب یکی از سریع‌ترین جهش‌های تاریخی قیمت سوخت شده است. افزایش قیمت انرژی اکنون نه‌تنها اقتصاد جهانی، بلکه فضای سیاسی آمریکا را نیز تحت تاثیر قرار داده و می‌تواند به چالشی برای دونالد ترامپ و جمهوری‌خواهان در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای کنگره تبدیل شود.
 
بر اساس داده‌های «شورای اتوبوس مدارس آمریکا»، ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی این کشور سالانه بیش از ۸۰۰ میلیون گالن گازوئیل مصرف می‌کند. تحلیل شرکت فناوری مدیریت ناوگان سامسارا (Samsara) نشان می‌دهد قیمت گازوئیل برای ناوگان‌های آمریکایی از دسامبر (آذر) تاکنون ۶۷ درصد افزایش یافته و به ۵٫۵۲ دلار در هر گالن رسیده است؛ افزایشی که می‌تواند سالانه حدود ۱٫۸ میلیارد دلار به هزینه اداره اتوبوس‌های مدارس اضافه کند.
 
جیمز روان، مدیر اجرایی «انجمن بین‌المللی مقام‌های مالی مدارس»، گفته است مدارس شاید بتوانند برای افزایش تدریجی هزینه‌ها برنامه‌ریزی کنند، اما نوسان‌های شدید قیمت سوخت، تنظیم بودجه را تقریبا ناممکن کرده است.
 
نتایج یک نظرسنجی از ۱۸۸ مقام آموزشی آمریکا نیز نشان می‌دهد نزدیک به یک‌سوم مناطق آموزشی اکنون ناچار شده‌اند منابع مالی دیگر برنامه‌ها را برای پرداخت هزینه سوخت مصرف کنند و حدود یک‌پنجم آنها نیز از صندوق‌های ذخیره و بودجه روز مبادا استفاده می‌کنند.
 
مدیران مدارس برای کاهش فشار مالی اقداماتی مانند ادغام مسیرهای اتوبوس، اجرای سیاست‌های ضد روشن‌ماندن بیهوده موتور، تعویق تعمیرات، کاهش هزینه‌های اداری و حتی محدود کردن استخدام‌ها را در دستور کار قرار داده‌اند.
 
در منطقه آموزشی یاکیما در ایالت واشنگتن، قیمت گازوئیل نسبت به سال گذشته ۶۴ درصد افزایش یافته و به ۶٫۳۰ دلار در هر گالن رسیده است. مقام‌های این منطقه می‌گویند ادامه این روند سالانه بیش از ۲۱۳ هزار دلار هزینه اضافی ایجاد می‌کند؛ رقمی که معادل حقوق دو معلم است.
 
در مینه‌سوتا نیز مقام‌های آموزشی هشدار داده‌اند اگر قیمت‌ها همچنان افزایش یابد، ممکن است خدمات حمایتی دانش‌آموزان کاهش پیدا کند. حتی مناطق نفت‌خیز تگزاس نیز از این بحران در امان نمانده‌اند و برخی مدارس با افزایش بیش از ۸۰ درصدی هزینه سوخت روبه‌رو شده‌اند.
 
در جنوب‌غربی آلاسکا، مدارس منطقه یوپیت از گازوئیل نه برای اتوبوس، بلکه برای گرمایش کلاس‌ها و تامین برق استفاده می‌کنند. اسکات بالارد، مدیر این منطقه آموزشی، گفته است اگر ژنراتورها از کار بیفتند عملا مدرسه‌ای هم وجود نخواهد داشت.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: گازوئیل ، مدارس ، آمریکا
ارسال به دوستان
captcha
«تأمین حقوق قانونی مردم» شرط اصلی پیروزی بر جنگ روانی دشمن است تقویم روز استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوری‌های خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟