فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۶۴۸۲۵
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۸ - ۰۱-۰۳-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۴۸۲۵
انتشار: ۱۳:۲۸ - ۰۱-۰۳-۱۴۰۵

نامه ۵ کشور حاشیه خلیج فارس در مخالفت با طرح ایران برای تنگه هرمز

ی
ایران در اواسط اردیبهشت، مقررات تازه‌ای برای عبور از تنگه هرمز اعلام کرد. بر اساس این مقررات، صاحبان کشتی‌ها باید پیش از عبور، از طریق ایمیل با نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس تماس بگیرند و هماهنگی لازم را انجام دهند.

یورونیوز نوشت: در شرایطی که تهران و مسقط در حال مذاکره برای ایجاد ساز و کار حقوقی مشخص برای نظارت بر عبور و مرور امن و بی‌ضرر از تنگه هرمز هستند، تعدادی از کشورهای عربی جنوب خلیج فارس به این تلاش‌ها اعتراض کرده‌اند.

در میان نام کشورهای صادرکننده این بیانیه، نام عمان دیده‌نمی‌شود. عمان به عنوان کشور ساحلی تنگه هرمز، در حال مذاکره با ایران برای ایجاد ساز و کار نظارت بر تنگه هرمز است.

پنج کشور عربی حوزه خلیج فارس با انتشار نامه‌ای رسمی با اقدام ایران برای ایجاد «نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس» یا PGSA مخالفت کردند؛ نهادی که ایران برای مدیریت و کنترل عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز معرفی کرده است.

بحرین، کویت، قطر، عربستان سعودی و امارات عربی متحده در نامه‌ای به آی‌ام‌او، سازمان بین‌المللی دریانوردی که نهاد وابسته به سازمان ملل در امور کشتیرانی است، اعلام کردند که کشتی‌های تجاری و بازرگانی نباید با این نهاد ایرانی همکاری کنند و نباید از مسیر دریایی‌ که ایران برای عبور از تنگه هرمز تعیین کرده استفاده کنند.

به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، این نامه اوایل این هفته نوشته و از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی میان کشورهای مرتبط توزیع شده است.

ایران در اواسط اردیبهشت، مقررات تازه‌ای برای عبور از تنگه هرمز اعلام کرد. بر اساس این مقررات، صاحبان کشتی‌ها باید پیش از عبور، از طریق ایمیل با نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس تماس بگیرند و هماهنگی لازم را انجام دهند.

در نامه پنج کشور آمده است: «مسیر پیشنهادی ایران باید همان‌گونه که هست دیده شود؛ تلاشی برای کنترل رفت‌وآمد در تنگه از طریق واداشتن کشتی‌ها به استفاده از مسیری در داخل آب‌های سرزمینی خود، که می‌تواند از راه دریافت عوارض عبور به منافع مالی منجر شود.»

نامه همچنین هشدار می‌دهد: «هرگونه پذیرش یا به‌رسمیت‌شناختن مسیر پیشنهادی ایران و سازمان PGSA به‌عنوان یک گزینه جایگزین، می‌تواند رویه‌ای خطرناک ایجاد کند.»

سازمان بین‌المللی دریانوردی، که نهاد وابسته به سازمان ملل در حوزه کشتیرانی است، پیش‌تر اعلام کرده بود که دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز پذیرفتنی نیست.

برچسب ها: کشتی ، تنگه هرمز ، عوارض
ارسال به دوستان
captcha
عکس دیده‌نشده از اسب‌سواری هاشمی‌رفسنجانی در لرستان چین یک بشقاب‌پرنده واقعی ساخت و آن را به پرواز درآورد؛ نگاهی‌ به پروژه عجیب سال ۲۰۲۳(+عکس) اعتراض خانواده‌ها به گرانی لباس فرم دانش‌آموزان و اجبار مدارس بیانیه وزارت خارجه در محکومیت جنایات اسرائیل علیه فلسطین حمله هوایی پاکستان به شرق افغانستان مقایسه قیمت یک خودرو نو در ۳۰ شهر بزرگ جهان در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) تغییر الگوی ابتلا به آلزایمر پس از کرونا / تخمین ۱میلیون و۵۰۰هزار مبتلا در ایران غیبت از سربازی در زمان جنگ چه حکمی دارد؟ مغز چگونه ساخته می‌شود؟ نواخته شدن زنگ «جشن شکوفه‌ها» برای بیش از یک میلیون کلاس اولی مراقب اسناد تاریخیِ آذربایجانِ تاریخ‌‌ساز باشیم توصیه اقتصاددان آمریکایی به دولت ایران برای حفظ ارزش ریال: «هیئت ارزی مبتنی بر طلا» درست کنید عکس آتلیه‌ای «سالارالسلطنه، پسر ناصرالدین شاه» در خردسالی گامی بزرگ در ژنتیک تاریخی؛ شناسایی ژن داوینچی در ۶ مرد زنده خبر خوب برای مردان مبتلا به سرطان پروستات؛ این چربی‌ها را بیشتر مصرف کنید