تاریخ:
گاف کیتی زکریا؛ وقتی ترامپ شوهر سخنگوی کاخ سفید شد! 
درس صد و چهار
شرکت‌های لجستیکی عربی به بنادر عمان پناه بردند
شرکت‌های لجستیک عربی با فعال‌سازی یک مسیر زمینی از عربستان به عمان، تنگه هرمز را دور زده و ظرف یک ماه ارزش کالاهای عبوری را نزدیک به سه برابر کرده‌اند.
با انسداد تنگه هرمز و افزایش ریسک دسترسی به بنادر خلیج فارس، شرکت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای مسیرهای زمینی جایگزین را فعال کرده‌اند.
کریدور عربستان-عمان در قلب ترانزیت منطقه
به گزارش فارس، اکنون یک کریدور جاده‌ای کلیدی میان عربستان و عمان، نقش اصلی را در جابجایی کالا به مقاصد خلیج فارس ایفا می‌کند.این مسیر که با نام «جاده ۹۵» شناخته می‌شود، از منطقه الخویریه در عربستان (نزدیک مرز قطر) آغاز می‌شود، از میدان نفتی شیبه عبور کرده و در نقطه مرزی رمله الخلیل وارد عمان می‌شود.
انتهای این مسیر به بندر صحار عمان می‌رسد. بر اساس اعلام سازمان مناطق ویژه اقتصادی عمان، این مسیر زمان سفر تا بندر صحار را ۱۶ ساعت کاهش داده و نیاز به عبور از امارات را حذف کرده است.
انسداد هرمز، جاده‌های جایگزین را فعال کرد
با انسداد تنگه هرمز و افزایش ریسک دسترسی به بنادر خلیج فارس، شرکت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای مسیرهای زمینی جایگزین را فعال کرده‌اند. اکنون یک کریدور جاده‌ای کلیدی میان عربستان و عمان، نقش اصلی را در جابجایی کالا به مقاصد خلیج فارس ایفا می‌کند.
این مسیر که با نام «جاده ۹۵» شناخته می‌شود، از منطقه الخویریه در عربستان (نزدیک مرز قطر) آغاز می‌شود، از میدان نفتی شیبه عبور کرده و در نقطه مرزی رمله الخلیل وارد عمان می‌شود.
انتهای این مسیر به بندر صحار عمان می‌رسد. بر اساس اعلام سازمان مناطق ویژه اقتصادی عمان، این مسیر زمان سفر تا بندر صحار را ۱۶ ساعت کاهش داده و نیاز به عبور از امارات را حذف کرده است.
آمارها حاکی از رشد قابل‌توجه ترانزیت از این گذرگاه است: ارزش کالاهای عبوری از ۳۰۰ میلیون دلار در فوریه ۲۰۲۶ به ۸۳۰ میلیون دلار در مارس رسیده است.
کود شیمیایی، مصالح ساختمانی، مواد غذایی، دارو و ماشین‌آلات عمده اقلام حمل شده هستند.یک شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای محلی اعلام کرده که در مارس ۲۰۲۶ به تنهایی بیش از کل درآمد سال ۲۰۲۵ خود را ثبت کرده است.
بندر صحار نیز اکنون به عنوان امن‌ترین هاب لجستیکی در میان کشورهای حاشیه خلیج فارس شناخته می‌شود و عربستان برای جابجایی کالاهای غیرنفتی خود به شدت به آن متکی شده است.
گفتنی است ایران برای پایدارسازی عبور از تنگه هرمز و درآمدزایی از آن، نیازمند آن است که اقتصاد کشورهای منطقه را با خدمات تجاری-امنیتی به شریان تنگه هرمز گره بزند تا این تنگه هرمز کارخانه پولسازی طولانی مدت برای ایران باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
سناریوی ترسناک یا واقعیت علمی؟ آنچه یک پژوهشگر درباره خروج هوش مصنوعی از کنترل می‌گوید در ستایش حوزه عمومی رئیس اتحادیه املاک: انتظار جهش قیمت مسکن تا پایان سال را ندارم جنایت هولناک با اسید؛ زن باردار قربانی انتقام‌جویی همسر اول شوهرش شد پیش‌بینی وضعیت جوی در ۵ روز آینده؛ از رگبار در البرز تا گرد و خاک در شرق ایران اعدام تروریست مسلح به تفنگ برنو در کرمان التهاب پیری (اینفلامجینگ) چیست؟ التهاب پنهانی که ممکن است شما را سریع تر پیر کند اصرار بر چند صدایی و موازی‌کاری در مدیریت فضای مجازی/ زور پزشکیان به آقامیری می‌رسد؟ تاکتیک جدید اوکراین برای نجات تانک های آبرامز (+عکس) آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس صد و چهار آیفون یا آرامش؟ چالش والدین با تقاضاهای لوکس نوجوانان رنگ موی جدید غزاله اکرمی؛ بازیگر «سوجان» با موهای بژ و دودی (+عکس) ۶ ماده مغذی ضروری بدن؛ منابع پروتئین، فیبر، ویتامین C، منیزیم، امگا ۳ و آهن خانواده‌کشی در دهلران ایلام؛ مرد ۵۷ ساله همسر و سه فرزند خود را کشت امروز با حافظ: تو از این چه سود داری، که نمی‌کنی مدارا؟